大国重器：高速铁路技术经济特征概览

高速铁路促进了地区经济的发展，推进了城镇化进程，对经济发达、人口稠密地区的经济效益和社会发展的贡献尤为突出。高速铁路的主要技术经济特征体现在：

（1）以行车安全性和舒适性为原则。在高速铁路线形选择上，尽可能减少弯道、增大曲线半径，实现线路顺直；在轨道结构上，采用高架长桥，以便于跨越河流、道路、管线，有效保持轨道的平顺性；采用宽大隧道，减少空气动力效应对旅客舒适度和车厢变形的影响，并通过精密控制和沉降控制，确保线形、线位准确。

（2）高速铁路信号系统采用无线闭塞中心、临时限速服务器、列控中心、调度集中等设备，对列车运行速度、运行间隔进行实时监控和超速防护，以保障列车运行安全，提高列车的运行效率。

（3）高速铁路接触网与普速铁路接触网有很大不同，其采用弹性链型悬挂方式、大张力体系，并采用接触网结构软件计算、零部件尺寸工厂化，以适应高速铁路动车组高速运行。

（4）高速动车组采用动力分散式、智能化感知、故障自诊断、统型化设计等技术，提高了动车组的安全可靠性和运行稳定性。(www.xing528.com)

（5）高速铁路对沿线地区经济发展起到了推动作用，促进了沿线城市经济发展和国土开发，沿线企业数量增加使国家税收和地方税收相应增加，同时节约了能源，减少了环境污染。从单位运量的能源消耗、对资源的占用、对环境的保护以及运营安全等方面综合分析，高速铁路的优势更加明显。

（6）高速铁路不仅推动了铁路技术的发展，而且带动了一个国家制造业水平的整体提升，对工业化和城镇化发展起到了非常重要的促进作用。

（7）高速铁路的造价成本和技术要求高、施工建设标准严格苛刻、管理维护复杂，因此，高速铁路的建设前提是充足的需求、雄厚的经济、强大的科技、适宜的地势和先进的管理。