【摘要】：独立块体铺面是港区经常使用的一种铺面类型，是一种介于联锁块铺面和混凝土铺面之间的铺面类型。与普通混凝土铺面相比，独立块体铺面的块体较小，接缝较多，接缝处不设传力杆或拉杆。独立块体铺面的结构组成与联锁块铺面的结构类似，如图11-1所示。不过，独立块体铺面的设计一般依经验进行。表11-21块体厚度参考值单位：cm注：1 ft=304.8 mm。
独立块体铺面是港区经常使用的一种铺面类型，是一种介于联锁块铺面和混凝土铺面之间的铺面类型。与联锁块之间具有紧密的联锁且能够彼此传递荷载不同，独立块体之间没有足够的嵌锁性能，完全依靠块体自身承担荷载。与普通混凝土铺面相比，独立块体铺面的块体较小，接缝较多，接缝处不设传力杆或拉杆。常用于P1～P4级流动荷载区域和集装箱荷载区域的铺面工程。
独立块体铺面的结构组成与联锁块铺面的结构类似，如图11-1所示。用作面层的独立块体为预制的水泥混凝土四角、六角块体或粗加工的料石，四角块的边长一般为40～100 cm，六角块对边间距一般为40～100 cm。整平层采用中粗砂，厚度5～7 cm。
独立块体铺面的设计指标有两个，一个是混凝土板的弯拉应力，以控制板的开裂；另一个是荷载作用下板的下沉量la（流动机械区域为3.5～5 mm，集装箱堆放区为5～7 mm），以控制铺面的使用性能。
不过，独立块体铺面的设计一般依经验进行。根据上述两个指标，表11-21给出了不同荷载下块体的厚度值（混凝土的设计弯拉强度为4.0 MPa），表11-22给出了对基础的要求。根据对基础的要求和土基的状况，可以进行基层和/或垫层的设计。
表11-21 块体厚度参考值 单位：cm
(www.xing528.com)
注：1 ft=304.8 mm。
表11-22 要求的最小地基综合反应模量 单位：MPa/m
注：1 ft=304.8 mm。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
