1.混凝土板弯拉应力计算
与道路路面一样，采用的设计指标为混凝土板的弯拉疲劳应力。荷载作用下的弯拉应力σc按式（11-10）计算：
式中 Kd——动荷系数，按表11-16取值；
Kr——考虑接缝传荷能力的应力折减系数，根据接缝的传荷状况取值，见表11-17（集装箱堆放区取1）；
λ——板长修正系数，按图11-25确定，集装箱堆放区取1；
σb——四边自由标准长度的板的荷载最大应力，MPa，由图11-26和图11-27查得。
其中，地基反映模量K与回弹模量的关系为：
表11-16 动荷系数Kd
表11-17 各类接缝的应力折减系数Kr
2.疲劳强度计算
综合考虑荷载和温度的疲劳作用，可得混凝土的综合疲劳强度σa为：
式中 fcm——混凝土设计弯拉强度，MPa；
K2——温度疲劳折减系数，对集装箱荷载，K2=1；对流动机械荷载，K2=
，若K2＞0.95则取K2=0.95；对于一次性作用的流动机械，K2=1-
，若K2＞0.85则取K2=0.85；
图11-25 板长（宽）修正系数诺谟图(www.xing528.com)
σtm——50年一遇的最大温度应力，MPa，σtm=Tgm·μ；
Tgm——50年一遇的混凝土板的最大温度梯度，见表11-18；
μ——混凝土板内的温度应力系数，由图11-28确定；
K3——铺面等级系数，见表11-19；
K4——混凝土强度增长系数，见表11-20。
表11-18 部分地区50年一遇的最大温度梯度Tgm单位：℃/cm
图11-26 流动机械的荷载应力计算诺谟图
注：支腿荷载应力为支腿的接地压强q与单位压强的支腿荷载应力系数σb/q之积。
图11-27 集装箱箱脚的荷载应力计算诺谟图
注：荷载应力为荷载的接地压强q与单位接地压强的荷载应力σb/q之积。
图11-28 混凝土板内的温度应力系数计算诺谟图
注：①图中混凝土弯拉弹性模量Ec取30 000 MPa，当板的混凝土弯拉弹性模量非此值时，图11-28中查得的μ值需乘以系数Ec/30 000；
②图中的b、l分别为混凝土板宽和板长，单位为m；
③计算的l/r（b/r）小于4时，查图时取4。
表11-19 铺面等级系数K3
表11-20 混凝土强度增长系数K4
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