宝鸡市渭滨区志：运营单位撤销，706职工转至宝鸡东站

一、宝鸡车站

位于宝鸡市渭宾区文化路东、经二路北，东邻宝鸡东站，西邻福临堡站，南邻宝鸡南站。该站始建于民国二十五年(1936)12月7日，时属陇海铁路管理局西宝工程局管辖；1949年7月归铁道部郑州铁路管理局西安分局管辖；1958年9月隶属西安铁路局宝鸡地区铁路办事处管辖；1970年12月归西安铁路局宝鸡分局管辖；1987年3月，划归郑州铁路局西安铁路分局管辖；1990年有职工873人。2005年3月，归属西安铁路局管辖，有职工756人。2008年8月，宝鸡车站划交宝鸡东站管理，机构撤销，有职工706人。该站东西长2442米，南北宽320米，占地面积367814平方米。客场有轨道10股，行车采用大站电气集中半自动闭塞.配备调车机1台。有旅客站台4座14858平方米，风雨棚4座10029平方米，地道2座全长179米，候车大厅上下两层3074平方米，软席候车室3个190平方米，售票处442平方米，行包房1629平方米。货场面积26682平方米，内有仓库5栋1640平方米、雨棚4栋1954平方米。

二、宝鸡供电段(www.xing528.com)

原名为宝鸡水电段。旧址位于陕西省宝鸡市渭滨区宝鸡火车站东侧。宝鸡供电段始建于1959年1月1日。1974年4月1日，称宝鸡水电段。1990年，有职工1330人。2005年3月，略阳供电段、宝鸡水电段、宝鸡供电大修段三段合一，组建为西安铁路局宝鸡供电段。该段承担东起陇海线咸阳站外。西至天水站外，南至阳安线阳平关站外的牵引供电、至宝成线冉家河至广元区间的电力和牵引供电设备的运营和维修任务。2006年，搬迁至金台区上马营，2005年有职工2357人。