公共交通是交通运输的重要组成部分，它和辖区内的群众生活息息相关。
宝鸡市公共交通公司 1956年1月，国营宝鸡运输公司下设公共汽车站，有职工25人，10辆公交车，每台车有20个座位；同年6月，开通老火车站至陈家村、西关至十里铺两条路线。自此，市内有公交车辆。1959年5月，宝鸡运输公司所属公共汽车站划归市城市建设局管辖，称宝鸡市公共汽车公司。1968年，改为人民汽车公司。1970年，改属市交通局管理。1974年，复归宝鸡市城市建设局管理。1991年1月，公司有职工1229人，公交车辆132台，固定资产达1200万元，线路里程158.8公里，线路13条。公司办公地设在汉中路。2010年11月，迁入金台区中山中路。公司有员工1700人，营运车辆421台，运营线路31条，线路总长347.5公里，年运营里程2700万公里，年客运量8000万人次。
公交车辆更新与线路调整 2010年1月起，为方便市民出行，市区有6条公交线路延长了营运时间。分别是：1路从西关到行政中心，2路从益门堡到万国家具城，3路从合力叉车厂到妇幼医院，4路从火车站到高家村，5路从经一路口到温家寨，15路从火车站延伸至虢镇中学。延时具体安排为：15路最晚延至22点，从20：30后，每10分钟发1趟车；2路、3路、4路、5路各有4辆延时车，发车时间为20：40、21：40、22：40和23：40；1路有3辆延时车，发车时间是20：40、22：00和23：10。4月15日延伸7路和38路公交车。延伸后的7路车由西关发车，经宝福路、新宝路、新宝路高架桥、经二路、西凤路、新建路、金陵一桥、金台大道、斗中路到达终点站高速客运中心，配置12辆大公交车运营。38路由联盟南路（铁路小区）发车，经陈仓园小区路、跃进路、金台大道、宝烟路、金陵二桥、经二路、文化路、中山路、宝福路到达终点站电子工业学校，配置14辆大公交车运营。5月26日，投资180万元引进12辆环保公交车，投入到市区42路公交线路运营，替换原有的8辆老旧中巴车，发车间隔时间和乘客候车时间相应缩短。10月1日起，6路公交车线路全部换车，其中空调车17辆。空调公交车与普通公交车穿插运行，平均2.7分钟一班。空调车票价2元，一般乘车卡享受8折优惠，学生乘车卡享受4折优惠。7月14日起，公交9路车改线运营。改线后的9路由经二路、金渭路、宝十桥、宝十路运行至斗中路与宏文路十字后左转弯经宏文路、团结东路、大庆路、斗中路环线运行。环线运行后上行不再经斗中路、大庆路。为了确保改线后正常运营，公司配置20台大公交车辆，单车日运营10趟，平均运行间隔4.5分钟，早晚收车时间保持不变。
公交公司(www.xing528.com)
表8—3 宝鸡市2007年公共交通主要站点一览表
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