1.基础验收
变压器就位前,要先对基础进行验收。基础的中心与标高应符合设计要求,轨距与轮距应吻合,具体要求如下:
1)轨道水平误差不应超过5mm。
2)实际轨距不应小于设计轨距,误差不应超过±5mm。
3)轨面对设计标高的误差不应超过±5mm。
2.设备开箱检查
1)设备开箱检查应由施工单位、供货方会同监理单位、建设单位代表共同进行,并做好开箱检查记录。
2)开箱后,按照设备清单、施工图样及设备技术文件核对变压器规格、型号,应与设计相符,确保附件与备件齐全无损坏。
3)变压器外观检查无机械损伤及变形,油漆完好,无锈蚀。
4)油箱密封应良好,带油运输的变压器,其储油柜、油位应正常,油液应无渗漏。
5)绝缘瓷件及环氧树脂等铸件无损伤、缺陷及裂纹。
6)油箱箱盖或钟罩法兰及封板的连接螺栓应齐全,坚固良好,无渗漏,浸入油中运输的变压器附件,其油箱应无渗漏。
7)充气运输的变压器器身应保持正压,其压力范围应为0.01~0.03MPa。
8)装有冲击记录的仪器设备,应检查并记录设备在运输和装卸中的受冲击情况。
9)干式变压器的包装及防潮设施完好,无雨水浸入痕迹。
10)产品的铭牌参数、外形尺寸、外形结构、质量、引线方向等,要符合合同要求和国家现行有关标准的规定。
11)产品说明书、检验合格证、出厂试验报告、装箱清单等随机文件齐全。
3.设备二次搬运
1)变压器二次搬运应由起重工作业、电工配合,搬运时最好采用汽车吊和汽车,如图3-4所示。如距离较短,且道路较平坦时可采用倒链吊装、卷扬机拖运、滚杠运输等。变压器及箱式变电所参考质量见表3-2。
图3-4 变压器二次搬运
表3-2 变压器及箱式变电所参考质量
2)变压器吊装时,索具必须检查合格,钢丝绳必须挂在油箱的吊钩上,变压器顶盖上盘的吊环仅作吊芯检查用,严禁用此吊环吊装整台变压器。
3)变压器搬运时,用木箱或纸箱将高低压瓷绝缘子罩住进行保护,避免使其受损。
4)变压器在搬运过程中,不应有严重冲击或振动的情况。利用机械牵引时,牵引的着力点应在变压器重心以下,以防倾斜,运输倾斜角不得超过15°,防止内部结构变形。
5)用千斤顶顶升大型变压器时,应将千斤顶放置在油箱千斤顶支架部位,升降操作应协调,各点受力均匀,并及时垫好垫块。
6)大型变压器在搬运或装卸前,应核对高、低压侧方向,以免安装时调换方向发生困难。
4.器身检查
变压器到达现场后,应按产品技术文件要求进行器身检查:
1)当满足下列条件之一时,可不必进行器身检查:
①制造厂规定可不做器身检查的。
②就地生产仅作短途运输的变压器,当事先参加了制造厂的器身总装,质量符合要求,且在运输过程中进行了有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲撞或严重颠簸等异常情况的。
③容量在1000kV·A及其以下且运输过程中无异常情况的。
2)器身检查可吊罩或吊器身,或直接进入油箱内进行。
3)有下列情况之一时,应对变压器进行器身检查:
①制造厂或建设单位认为应进行器身检查的。
②变压器运输和装卸过程中冲撞加速度出现大于3g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时,应由建设、监理、施工、运输和制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告,必须进行运输和装卸过程分析,明确相关责任,并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。
4)进行器身检查时进入油箱内部检查应以制造厂服务人员为主,现场施工人员配合;进行内检的人员不宜超过3人,内检人员应明确内检的内容、要求及注意事项。
5)进行器身检查时必须符合以下规定:
①凡雨、雪天,风力达4级以上,相对湿度75%以上的天气,不得进行器身检查。
②在没有排氮前,任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到18%时,人员不得进入。
③在内检过程中,必须向箱体内持续补充露点低于-40℃的干燥空气,以保持含氧量不得低于18%,相对湿度不应大于20%:补充干燥空气的速率,应符合产品技术文件要求。
6)器身检查准备工作应符合下列规定:
①进入变压器内部进行器身检查,应将干燥、清洁、过筛后的硅胶装入变压器硅胶罐中,确保硅胶罐的完好。将放油管路与油箱下部的阀门连接,并打开阀门将油全部放入储油柜中。周围空气温度不宜低于0℃,器身温度不宜低于周围空气温度;当器身温度低于周围空气温度时,应将器身加热,宜使其温度高于周围空气温度10℃,或采取制造厂要求的其他措施。
当空气相对湿度小于75%时,器身暴露在空气中的时间不得超过16h。内检前带油的变压器,应由开始放油时算起;内检前不带油的变压器,应由揭开顶盖或打开任一堵塞算起,到开始抽真空或注油为止;当空气相对湿度或露空时间超过规定时,应采取可靠的防止变压器受潮的措施。
调压切换装置吊出检查、调整时,暴露在空气中的时间应符合表3-3的规定。器身检查时,场地四周应清洁并设有防尘措施。
表3-3 调压切换装置露空时间
②吊罩、吊芯进行器身检查时,钟罩起吊前,应拆除所有运输用固定件及与本体内部相连的部件。器身或钟罩起吊时,吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°,必要时可采用控制吊梁。起吊过程中,器身不得与箱壁有接触。
7)器身检查的主要项目和要求应符合下列规定:
①运输支撑和器身各部位应无移动,运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除,并应清点及作好记录。
②所有螺栓应紧固,并有防松措施;绝缘螺栓应无损坏,防松绑扎完好。
③铁心检查。铁心应无变形,铁轭与夹件间的绝缘垫应完好;铁心应无多点接地;铁心外引接地的变压器,拆开接地线后铁心对地绝缘应符合产品技术文件的要求;打开夹件与铁轭接地片后,铁轭螺杆与铁心、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应符合产品技术文件的要求;当铁轭采用钢带绑扎时,钢带对铁轭的绝缘应符合产品技术文件的要求;打开铁心屏蔽接地引线,检查屏蔽绝缘应符合产品技术文件的要求;打开夹件与线圈压板的连线,检查压钉绝缘应符合产品技术文件的要求;铁心拉板及铁轭拉带应紧固,绝缘符合产品技术文件的要求。铁心检查时,无法拆开的可不测量。
④绕组检查。绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象;各绕组应排列整齐、间隙均匀,油路无堵塞;绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧。
⑤绝缘围屏绑扎应牢固,围屏上所有线圈引出处的封闭应符合产品技术文件的要求。变压器有围屏者,可不必解除围屏,由于围屏遮蔽而不能检查的项目,可不予检查。
⑥引出线绝缘包扎应牢固,无破损、拧弯现象;引出线绝缘距离应合格,固定牢靠,其固定支架应紧固;引出线的裸露部分应无飞边或尖角,焊接质量应良好;引出线与套管的连接应牢靠,接线正确。
⑦无励磁调压切换装置各分接头与线圈的连接应紧固正确;各分接头应清洁,且接触紧密,弹性良好;转动接点应正确地停留在各个位置上,且与指示器所指位置一致,切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴销子等应完整无损;转动盘应动作灵活,密封严密。
⑧有载调压切换装置的选择开关、切换开关接触应符合产品技术文件的要求,位置显示一致;分接引线应连接正确、牢固,切换开关部分密封严密。必要时抽出切换开关芯子进行检查。
⑨绝缘屏障应完好,且固定牢固,无松动现象。
⑩检查强油循环管路与下轭绝缘接口部位的密封应完好。
⑾检查各部位应无油泥、水滴和金属屑等杂物。
8)器身检查时应检查箱壁上阀门开闭是否灵活,指示是否正确,导向冷却的变压器尚应检查和清理进油管接头和油箱。器身检查完毕后,应用合格的变压器油对器身进行冲洗、清洁油箱底部,不得有遗留杂物及残油。冲洗器身时,不得触及引出线端头裸露部分。
5.变压器就位
1)变压器就位可用汽车式起重机直接进行,如图3-5所示,由起重工操作、电工配合,可用道木搭设临时轨道,用倒链拉入指定位置。
2)就位时,应注意其方位和距离尺寸应与设计要求相符,允许误差为±25mm,若图样无注明,纵向按轨道定位,横向距离不得小于800mm,距门不得小于1000mm,并使屋内预留吊环的垂线位于变压器的中心,以便进行吊芯检查。干式变压器图样无注明时,安装维修最小环境距离应符合图3-6和表3-4的要求。
图3-5 变压器就位
图3-6 干式变压器安装维修最小环境距离
表3-4 干式变压器安装维修最小环境距离
3)变压器基础的轨道应水平,轨距与轮距应配合,装有气体继电器的变压器顶盖,沿气体继电器的气流方向有1.0%~1.5%的升高坡度。
4)变压器与封闭母线连接时,其套管中心线应与封闭母线中心线相符。
5)变压器宽面推进时,低压侧应向外;窄面推进时,储油柜侧应向外。装有开关的一侧操作方向上应留有至少1200mm的距离。
6)装有滚轮的变压器,滚轮应转动灵活,在变压器就位后,应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。
7)油浸变压器的安装,应考虑能在带电的情况下,方便检查储油柜和套管中的油位、上层油温、气体继电器等。
6.附件安装
(1)密封处理
1)设备的所有法兰连接处,应用耐油密封垫圈密封;密封垫圈必须无扭曲、变形、裂纹和飞边;密封垫圈应与法兰面的尺寸相匹配。
2)法兰连接面应平整、清洁;密封垫圈应擦拭干净,安装位置应准确;其搭接处的厚度应与其原厚度相同,橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。
3)法兰螺栓应按对角线位置依次均匀紧固,紧固后的法兰间隙应均匀,紧固力矩值应符合产品技术文件要求。
(2)有载调压切换装置的安装
1)传动机构中的操作机构、电动机、传动齿轮和杠杆应固定牢靠,连接位置正确,且操作灵活,无卡阻现象;传动机构的摩擦部分应涂以适合当地气候条件的润滑脂,并应符合产品技术文件的规定。
2)切换开关的触头及其连接线应完整无损,且接触良好,其限流电阻应完好,无断裂现象。
3)切换装置的工作顺序应符合产品出厂技术要求;切换装置在极限位置时,其机械联锁与极限开关的电气联锁动作应正确。
4)位置指示器应动作正常,指示正确。
5)切换开关油箱内应清洁,油箱应做密封试验,且密封良好;注入油箱中的绝缘油,其绝缘强度应符合产品的技术要求。
(3)冷却装置的安装
1)冷却装置在安装前应按制造厂规定的压力值用气压或油压进行密封试验,冷却器、强迫油循环风冷却器,应持续运行30min无渗漏;强迫油循环水冷器,应持续运行1h无渗漏,水、油系统应分别检查渗漏。
2)冷却装置安装前应用合格的绝缘油经净油机循环冲洗干净,并将残油排尽。
3)风扇电动机及叶片应安装牢固,并应转动灵活、转向正确,无卡阻。
4)管路中的阀门应操作灵活,开闭位置应正确;阀门及法兰连接处应密封良好。
5)外接油管路在安装前,应进行彻底除锈并清洗干净;水冷却装置管道安装后,油管应涂黄漆,水管应涂黑漆,并涂有流向标志。
6)油泵密封良好,无渗油或进气现象,转向正确,无异常噪声、振动或过热现象。
7)油流继电器、水冷变压器的差压继电器应密封严密,动作可靠。
8)水冷却装置停用时,应将水放尽。
(4)储油柜的安装
1)储油柜应按照产品技术文件要求进行检查、安装。
2)油位计动作应灵活,指示应与储油柜的真实油位相符。油位计的信号接点位置正确,绝缘良好。
3)储油柜的安装方向正确并进行位置复核。(www.xing528.com)
图3-7 升高座的安装
(5)升高座的安装
升高座的安装,如图3-7所示。
1)升高座安装前,应先完成电流互感器的交接试验,二次绕组排列顺序检查正确;电流互感出线端子板绝缘应符合产品技术文件的要求,其接线螺栓和固定件的垫块应紧固,端子板密封严密,无渗油现象。
2)升高座安装时应使绝缘筒的缺口与引出线方向一致,并不得相碰。
3)电流互感器和升高座的中心应基本一致。
4)升高座法兰面必须与本体法兰面平行就位。放气塞位置应在升高座最高处。
(6)套管的安装
1)电容式套管应经试验合格套管采用瓷外套时,瓷套管与金属法兰胶装部位应牢固密实并涂有性能良好的防水胶,瓷套管外观不得有裂纹、损伤;套管采用硅橡胶外套时,外观不得有裂纹、损伤、变形;套管的金属法兰结合面应平整、无外伤或铸造砂眼;充油套管无渗油现象,油位指示正常。
2)套管竖立和吊装应符合产品技术文件要求。
3)套管顶部结构的密封垫应安装正确,密封良好。连接引线时,不应使顶部连接松扣。
4)充油套管的油位指示应面向外侧,末屏连接符合产品技术文件要求。
5)均压环表面应光滑无划痕,安装牢固且方向正确;均压环易积水部位最低点应有排水孔。
(7)气体继电器的安装
1)气体继电器安装前应经检验整定,以检验其严密性及绝缘性能并作油速整定。油速整定范围规定如下:管径为80mm时油速为0.7~1.5m/s,管径为50mm时油速为0.6~1.0m/s。
2)气体继电器应水平安装,观察窗应装在便于检查的一侧,箭头方向应指向储油柜,与连通管的连接处应密封良好,截油阀应位于储油柜和气体继电器之间。
3)打开放气嘴,放出空气,直到有油溢出时将放气嘴关上,以免有空气使继电保护器误动作。
4)当操作电源为直流时,必须将电源正极接到水银侧的接点上,以免接点断开时产生飞弧。
5)事故喷油管的安装方位,应注意发生事故排油时不致危及其他电气设备;喷油管口应换为割划有“+”字线的玻璃,以便发生故障时气流能顺利冲破玻璃。
(8)安全气道(防爆管)的安装
1)安全气道安装前应将内壁清拭干净,防爆隔膜应完整,其材料和规格应符合产品的技术规定,不得任意代用。
2)安全气道斜装在油箱盖上,安装倾斜方向应符合制造厂的规定,厂方无明确规定时,宜斜向储油柜侧。
3)防焊隔膜信号接线正确,接触良好。
(9)干燥器(吸湿器、空气过滤器)的安装
1)检查硅胶是否失效(对浅蓝色硅胶,变为浅红色即已失效;白色硅胶不加鉴定一律进行烘烤)。如已失效,应在115~120℃温度下烘烤8h,使其复原或更换。
2)安装时必须将干燥器盖处的橡皮垫取掉,使其畅通,并在盖中装适量的变压器油,起滤尘作用。
3)干燥器与储气柜间管路的连接应密封良好,管道应通畅。
4)干燥器油封油位应在油面线上;但隔膜式储油柜变压器应按产品要求处理(不到油封、或少放油,以便胶囊式储油柜易于伸缩呼吸)。
(10)测温装置的安装
1)温度计安装前应进行校验,信号接点动作应正确,导通应良好,当制造厂已提供有温度计出厂检验报告时可不进行现场校验,但应进行温度现场比对检查。
2)温度计应根据制造厂的规定进行整定。
3)顶盖上的温度计座应严密无渗油现象,温度计座内应注以绝缘油;闲置的温度计座也应密封。
4)膨胀式信号温度计的细金属软管不得压扁和急剧扭曲,其弯曲半径不得小于50mm。
(11)控制箱的检查安装
1)冷却系统控制箱应有两路直流电源,自动互投传动应正确、可靠。
2)控制回路接线应排列整齐、清晰、美观,绝缘无损伤;接线应采用铜质或有电镀金属防锈层的螺栓紧固,且应有防松装置;连接导线截面面积应符合设计要求、标志清晰。
3)控制箱接地应牢固、可靠。
4)内部断路器、接触器动作灵活无卡涩,触头接触紧密、可靠,无异常声响。
5)保护电动机用的热继电器的整定值应为电动机额定电流的1.0~1.15倍。
6)内部元器件及转换开关各位置的命名应正确并符合设计要求。
7)控制箱应密封,控制箱内外应清洁无锈蚀,驱潮装置工作应正常。
8)控制和信号回路应正确,并应符合现行国家标准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》(GB 50171—2012)的有关规定。
7.变压器接线
1)变压器的一、二次接线、地线、控制导线均应符合相应的规定,油浸变压器附件的控制导线,应采用具有耐油性能的绝缘导线。靠近箱壁的绝缘导线,排列应整齐,并具有保护措施;接线盒密封应良好。
2)变压器一、二次引线的施工,不应使变压器的套管直接承受应力。
3)变压器的低压侧中性点必须直接与接地装置引出的接地干线进行连接,变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE),且有标识。所有连接必须可靠,紧固件及防松零件齐全。
4)变压器中性点的接地回路中,靠近变压器处,宜做一个可拆卸的连接点。
8.变压器交接试验
1)变压器交接试验应由当地供电部门许可的有资质的试验室进行,试验标准符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB 50150—2006)的规定。
2)变压器交接试验的内容如下:
①绝缘油试验或SF6气体试验。
②测量绕组连同套管的直流电阻。
③检查所有分接头的电压比。
④检查三相变压器的联结组标号和单相变压器引出线的极性。
⑤测量与铁芯绝缘的各紧固件(连接片可拆开者)及铁心(有外引接地线的)绝缘电阻。
⑥非纯瓷套臂的试验。
⑦有载调压切换装置的检查和试验。
⑧测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数。
⑨测量绕组连同套管的介质损耗角正切值tanδ。
⑩测量绕组连同套管的直流泄漏电流。
⑾变压器绕组变形试验。
⑿绕组连同套管的交流耐压试验。
⒀绕组连同套管的长时感应电压试验带局部放电试验。
⒁额定电压下的冲击合闸试验。
⒂检查相位。
⒃测量噪声。
注:除条文内规定的原因外,各类变压器试验项目应按下列规定进行:
①容量为1600kV·A及以下油浸式电力变压器的试验,可按本条第1、2、3、4、5、6、7、8、12、14、15款的规定进行。
②干式变压器的试验,可按本条第2、3、4、5、7、8、12、14、15款的规定进行。
③变流、整流变压器的试验,可按本条第1、2、3、4、5、7、8、12、14、15款的规定进行。
④电炉变压器的试验,可按本条第1、2、3、4、5、6、7、8、12、14、15款的规定进行。
⑤穿芯式电流互感器、电容型套管应分别按《电气安装工程电气设备交接试验标准》(GB 50150—2006)的试验项目进行试验。
⑥分体运输、现场组装的变压器应由订货方见证所有出厂试验项目,现场试验按本标准执行。
9.送电前的检查
变压器试运行前必须由监理电力部门进行全面检查,确认符合试运行条件时方可投入运行。检查内容如下:
1)各种交接试验单据齐全,数据符合要求。
2)变电器应清理、擦拭干净,顶盖上无遗留杂物,本体、冷却装置及所有附件应无缺损,且不渗油。
3)变压器一、二次引线和相位正确,绝缘良好。
4)接地线良好且满足设计要求。
5)通风设施安装完毕,工作正常,事故排油设施完好,消防设施齐全。
6)油浸变压器油系统油门应打开,油门指示正确,油位正常。
7)油浸变压器的电压切换装置及干式变压器的分接头位置放置在正常电压挡位。
8)保护装置整定值符合规定要求;操作及联动试验正常。
9)干式变压器护栏安装完毕。各种标志牌挂好,门窗封闭完好,门上挂锁。
10.送电试运行
1)变压器第一次运行时,可全压冲击合闸,冲击合闸宜由高压侧投入。
2)变压器应进行3~5次全压冲击合闸,无异常情况;第一次受电后,持续时间不应少于10min;励磁通流不应引起保护装置的错误动作。
3)油浸变压器带电后,油系统所有焊缝和连接面不应有渗油现象。
4)变压器并列运行前,应核对好相位。
5)变压器试运行要注意冲击电流,空载电流,一、二次电压,温度,并做好试运行记录。
6)冲击试验前,应把有关的保护投入使用,如过电流保护、气体保护等。电流互感器若暂不投入使用,其二次侧应短接。另外,现场应备好消防器材,以防万一。
7)冲击试验中,操作人员应密切注意观察冲击电流的大小。一旦发现异常,应立即停止冲击,进行故障检查和处理。若在冲击过程中有轻气体保护动作,应取油样做气相色谱分析,以便做出正确的判断。
8)变压器空载运行24h,无异常情况,方可投入运行。
11.验收
冲击试验通过后,便可对变压器进行带负载运行,在试运行中,变压器的各种保护和测温装置等要投入使用,并定时对变压器的温升、油位、渗漏和冷却器运行等情况进行检查记录。对装有调压装置的变压器,还可以进行带电调压试验,并逐级观察屏上电压表指示值是否与变压器的铭牌给定值相符。变压器带一定负荷运行24h无任何故障,即可移交用户,并移交以下资料、文件:
1)设计变更书。
2)厂方提供的产品说明书、试验记录、合格证及安装图纸等技术文件。
3)安装技术记录、器身检查记录等。
4)变压器试验报告。
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