首页 理论教育 汽车仪表信息系统的检测与维修

汽车仪表信息系统的检测与维修

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:只要给出指令,电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统的检查,若出现故障,便以不同的方式警告驾驶员,显示系统出现故障,同时将出现故障部位的故障码储存,以便维修时将故障码调出,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行检测。这种测试的目的是,对仪表板有无故障做进一步的验证。

汽车仪表信息系统的检测与维修

·了解仪表信息系统检修的注意事项。

·掌握仪表信息系统常用的检修方法。

·能够对仪表信息系统常见的故障进行检测与诊断。

汽车运行时,如有车速表、发动机转速表或燃油表等不显示或显示的数值与汽车的实际状态不相符合,则说明仪表信息系统有故障,应进行检修。

一、检修注意事项

在检修时需注意以下几点:

(1)现代汽车电子化仪表比较精密,对检修技术要求较高,检修时应遵照各汽车实用维修手册中的有关规定,必要时,电子化仪表装置应送专业维修单位检修。

(2)现代汽车电子化仪表显示板与母板(逻辑电路板)不仅容易损坏,而且价格也较贵,因此在使用与检修时应多加小心,除非有特殊说明,否则不能将蓄电池的全部电压加在仪表板的任何输入端。在检查电压、电阻时,应使用高阻抗仪器(不能使用简易仪表)。若检修汽车仪表时使用不当,常常会造成微机电路的严重损坏,因此进行仪表检修时应特别注意这一点。

(3)拆卸电子仪表板时,首先应切断电源,然后按拆卸顺序进行拆卸,应特别注意拆卸时不能敲打,防止有震动,以防损坏电子元器件。

(4)拆装电子仪表板应按拆装顺序进行,拆装时不要用力过猛,以防本来良好的元器件由于用力过猛而损坏。在拆装仪表板总成之前,脱开连接器或端子时,应先脱开蓄电池端子。更换电子仪表元器件时,应小心不让身体与更换元件(备用元件)的集成电路引线端子接触,备件应放置在镀镍的包装袋内,不要提前从袋中取出,取出时不要触碰各部分接头,防止静电造成元器件的损坏。

(5)检修电子仪表板时,不论是在车上还是在工作台上作业,作业地点或维修人员都不能带有静电。为此作业时应使用静电保护装置,通常使用一根与车身连接的手腕带和放置一个电子部件的导电垫板。

(6)发动机运行时不能将蓄电池断开,因为这会引起瞬间的反电势,导致仪表损坏。

(7)电子仪表使用冷阴极管,应注意冷阴极管连接器通电后存在高压交流电,因此通电后不得接触这些部位。

(8)在处理电子式车速/里程表的电路板时,必须使用原来的塑料盒,以免因电感应而损坏。若不慎碰触电路板的接头,将会使仪表的读数消除,此时就必须送专业维修单位维修后才能使用。

二、常用的检测方法

现代汽车的许多电子仪表板都是微机控制,同时具有自检功能。只要给出指令,电子仪表板的电子控制器便会对其主显示装置进行系统的检查,若出现故障,便以不同的方式警告驾驶员,显示系统出现故障,同时将出现故障部位的故障码储存,以便维修时将故障码调出,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行检测。

1.用快速检测器进行检测

快速检测器能发出模拟各种传感器信号,用它能够迅速测出故障的部位。如在使用测试器向仪表板输入信号时,仪表板能够正常显示,说明传感器或其电路有故障。若显示器仍不能显示,再将测试器直接接在仪表板的有关输入插座上,此时若显示器能正常显示,说明线束和连接器有故障,否则表明仪表板有故障。

2.用电脑快速测试器进行检测

电脑快速测试器能够模拟燃油的流量和车速传感器的信号,同样把测试器所发出的信号从不同部位输入,即可检验传感器、线束、电脑和显示装置工作是否正常。

3.用液晶显示仪表测试器进行检测

用液晶显示仪表测试器进行测试时,直接在仪表板上,能为仪表板和信息中心提供参照输入信号,可检测出信息中心的工作状态。这种测试的目的是,对仪表板有无故障做进一步的验证。

三、常见故障的检测

现代汽车电子仪表显示系统的故障,一般都出在传感器、连接器、导线、个别仪表及显示器上。检修时应先将传感器电路断开或拆下,用检测设备对它们逐个进行检查。

1.传感器的检测

将传感器的电路断开或拆下传感器,用仪器逐个进行检查。对各种电阻式传感器的检查,通常采用测量其电阻值的方法来判断它的好坏,即把所测得的电阻值与其规定的标准电阻值相比较,判断传感器有无故障,若所测的值小于规定的数值,表明传感器内部短路;否则传感器内部断路或接触不良。传感器一般是不可拆、不可维修的元件,若有故障只能更换新件。

下面列出了燃油传感器和水温传感器的检测方法。

(1)对于燃油传感器,测量燃油传感器的阻值,燃油量不同,电阻值也不同,变化值在30~300Ω范围内,阻值过小说明有短路,过大则说明有断路。以桑塔纳轿车为例,燃油传感器如图7-32所示,具体检测见表7-5。

图7-32 燃油传感器

表7-5 浮子不同位置的电阻值

(2)对于水温传感器,先检测外观,再使用多用表进行测量。测量时放入一定温度的冷却液,使用多用表检测传感器的阻值是否与标准值相符,如图7-33、图7-34和表7-6所示。

图7-33 常温测量水温传感器

图7-34 加热测量水温传感器

表7-6 水温传感器不同温度的电阻值

2.连接器的检查

采用电子仪表的汽车,往往需要很多连接器把电线束连到仪表板上。这些连接器一般都采用不同颜色,以便辨认它属于哪一部分的连接。为保证其连接牢固、可靠,连接器上都设有闭锁装置。检查时可用眼看或手摸的方法进行,连接器装置要齐全、完好,插头、插座应接触可靠、无锈蚀。仪表电路工作中用手触摸连接器,应没有明显的温度感觉,若温度过高,说明该连接器接触不良,应查明原因予以排除。

3.个别仪表故障诊断

若电子仪表板上个别仪表发生故障,应检查与此仪表相关的各个部分。首先应检查各导线的连接情况,包括各连接器的接触状况,线路是否破损、搭铁、短路或断路等;然后再用检测设备分别对该仪表及传感器进行检测,查明故障原因,予以修复,必要时更换新的元件。

4.显示器故障检修

一旦电子仪表板上的显示器部分笔画、线路出现故障,应将仪表板上显示器件调整到静态显示状态,仔细观察是否还有别的故障,就此时出现的故障,使用检测设备对与此相关的电路或装置进行认真检查。若仅有一、二笔画或线段不发亮或不显示,则说明逻辑电路板通过多路传输的脉冲信号正确,可能是显示装置的部分线段工作不正常,遇此情况应做进一步检查,属于接触不良的应加以紧固,确保其电路畅通;若是电子器件本身的问题,通常应更换显示器件或电路板。 四、电子仪表故障的诊断方法

一般来说,使用电子仪表的汽车都采用电子控制,其中包括对电子仪表系统的控制,即来自各种传感器信号处理和仪表的显示都是由微机控制的。使用微机控制的汽车一般都具有故障自诊断系统,包括对电子仪表系统进行自检,检查电子仪表系统功能是否正常,并对其故障进行诊断。对于多数车辆来说,只要按下电脑上的相应按钮,即汽车开始进行自检,若有故障,则读出故障码,通过查阅有关手册,了解故障码代表的故障原因,找出相应的处理方法。

对于汽车仪表装置的故障诊断,除了依靠车载电脑自诊断系统进行自诊断以外,还可以使用专门的检测设备,对其进行检测和诊断。这些检测设备属于外接设备,可以直接插入汽车微机的相应插槽内使用。

现代汽车上的电器仪表的作用越来越大,随之产生的故障也相应增多,现介绍几种简易的诊断故障的方法。

1.拆线法

当汽车电器仪表读数异常,通过分析、推断可能是传感器内部或传感器与指示仪表间的导线存在搭铁故障时,常采用拆线法进行检查,即通过拆除有关接线柱上的导线,来判断故障的原因及部位。以电磁式燃油表为例,当传感器内部搭铁或浮子损坏,以及传感器与燃油表间的导线搭铁时,无论油箱内油量多少,接通点火开关后,燃油表指针总指向“0”,此时可采用拆线法进行检查。首先,拆下传感器上的导线,若此时燃油表指针向“1”处移动,则为传感器内部搭铁或浮子损坏;若指针仍指向“0”,则应拆下燃油表上的传感器接线柱导线,若仪表指针向“1”移动,为燃油表至传感器间的导线搭铁;若指针仍不动,则可能是燃油表内部损坏或其电源线断路。

2.搭铁法

当汽车电器仪表读数异常,通过分析、推断可能是传感器搭铁不良或损坏,以及传感器与指示仪表间的导线存在断路故障时,常采用搭铁法进行检查。通过导线将有关接线柱搭铁,可判断故障的原因及部位。接通点火开关后,对于电磁式燃油表,无论油箱存油多少,燃油表指针均指向“1”;对于双金属片式燃油表,燃油表指针均指向“0”。以上情况均说明相应仪表传感器可能搭铁不良、损坏,或者传感器与指示仪表间的导线存在断路故障,此时,可利用搭铁法进行检查。将传感器与导线相连的接线柱搭铁,若指针转动,说明传感器损坏或搭铁不良;若指针不转动,可用导线将指示仪表上接传感器的线柱搭铁,若指针转动,则为传感器与指示仪表间的导线存在断路故障;若指针仍不转动,则说明指示仪表内部损坏或其电源线断路。

3.短接法

在其他电器仪表工作均正常、只有与稳压器相连的仪表(如燃油表、电磁式水温表等)不工作时,可利用短接法进行检查。用导线将稳压器的输入、输出端短接,这时与稳压器相连的仪表指针若立即偏转,则为稳压器内部存在故障。

4.对比法

电器仪表读数不准时,可采用对比法进行校验检查。在相同的工况条件下,比较被校验的仪表与标准仪表的读数,判断被校验仪表的技术状况。例如:检验汽车电流表时,可将被试电流表与标准电流表及可变电阻串联在一起,接通蓄电池电流,逐渐调小可变电阻,比较两个电流表的读数,若相差超过20%,则为电流表存在故障,应予以修复或更换。

一、任务准备

1.工作准备

洁具:准备□ 清洁□

毛巾:准备□ 清洁□

逃生门:位置明确□ 通道畅通□

灭火器:红色□ 黄色□ 绿色□ 处理意见:__________________________________。

5S:整理□ 整顿□ 清洁□ 清扫□ 素养□

四件套□ 翼子板护套□

2.工具准备

常用工具一套。

3.实训安排

(1)实训方式:分组交叉轮流。

(2)实训设备:实训中心实车一辆。

4.安全事项

(1)拉好驻车制动手柄。□

(2)车轮前后用挡块掩好。□

(3)将变速箱挡位挂入P挡或N挡。□

二、实施步骤

(1)按照三人一组进行操作训练。

(2)将点火开关关闭,拆卸仪表板,认识仪表板各表的类型和接线柱。

(3)同一小组三位同学一起观察燃油传感器和冷却液温度传感器的位置。

(4)检测传感器,并完成工作页的内容。

(5)装复仪表板,打开点火开关,检查仪表板的工作状态。

三、清洁及整理

整理:所用工量具□

清洁场地:座椅□ 地板□ 工作台□ 零件盘□ 工位场地□

一、车辆信息填报

(1)车型:____________________________________________________________________。

(2)VIN:_________________________________________________________________________。(www.xing528.com)

二、观察仪表板上各表的类型和接线柱(不少于5个)

三、观察传感器的位置

(1)燃油传感器:能找到□ 不能□

(2)冷却液温度传感器:能找到□ 不能□

四、使用多用表检测传感器

(1)燃油传感器实际测量阻值为_________Ω(浮子在最高位置)、_________Ω(浮子在中间位置)、___________Ω(浮子在最低位置)。

判断:正常□ 不正常□

(2)冷却液温度传感器实际测量阻值为___________Ω(室温:20℃)。

判断:正常□ 不正常□

一、填空题

1.充电指示灯的作用是指示蓄电池充、放电状态,充电指示灯亮表示蓄电池_________,充电指示灯不亮表示蓄电池___________。

2.汽车仪表安装稳压器的目的是在电源电压变化时保证仪表平均________。

3.稳压器一般安装在________、_______等电气元件前。

4.现代汽车上一般安装有_____________、_____________、_____________和_________水温警告灯等报警装置。

5.车速表的驱动源在变速器_____________。

6.机油压力表包括油压_________和____________两部分。

7.水温表是用来指示发动机冷却系统中水的_________的,它由装在汽缸水套中的传感器和装在仪表板上的水温表两部分组成。

8.燃油表用来指示燃油箱内燃油的________。

二、选择题

1.车速里程表的指针摆动量,在100量限以下且不超过( )。

A.0.5km/h

B.1.0km/h

C.1.5km/h

D.2.0km/h

2.当车速里程表由20±5改变至—20~+55时的误差绝对值,应不超过被测标度值的( )。

A.3%

B.5%

C.10%

D.15%

3.汽油表的基本误差,不应超过标度上全弧长的( )。

A.±3%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

4.车用机油压力表中的双金属片被电流加热时,只有在它的工作臂和补偿臂两者温度差距大时,才发生触点的( )。

A.分开

B.闭合

C.烧蚀

D.时闭时开

5.电流表应能承受有最大电流值是其上量限值的( )。

A.1.5倍

B.2倍

C.2.5倍

D.3倍

6.电气式水温表的基本误差,规定为刻度上量限值的( )。

A.±3%

B.±5%

C.±10%

D.±15%

7.电气式机油表的电路系统与外壳间的绝缘,应能经受的交流电频率为50Hz、电压为( )。

A.500V

B.550V

C.600V

D.650V

8.双金属电热式水温表,是利用了负温度系数热敏电阻的基本特性。当水套中水温度上升时,热敏电阻值迅速地( )。

A.减小

B.增大

C.不变

D.缓慢地减小

9.汽油表应能承受浮子由空位→满位→空位的循环运动,要求速度为20~30次/分的试验。进行鉴定时,这样的循环要连续做( )。

A.3000次

B.5000次

C.10000次

D.20000次

10.( )电路需配仪表稳压器。

A.双金属片电热表头配电热式传感器

B.双圈式表头配电热式传感器

C.电热式表头配变阻型传感器

11.汽车电喇叭距车前2m,离地面高1.2m处,音量应为( )dB。

A.90~105

B.80~90

C.>105

三、判断题

1.汽车里程表中的所有读数转鼓和中间传动齿轮,它们各自都是左右两面均有齿,虽然它们左右两面的齿轮是不相同的,但齿廓大小却是相等的。( )

2.车速报警装置由速度表、速度开关、电源和蜂鸣器组成。( )

3.油压指示表安装于驾驶室仪表板上,内有电感不同的一对主线圈和一对副线圈,并连接一个指针。( )

4.汽车油压传感器可以依靠其内部膜片弯曲程度的大小来传递油压是增高了还是降低了的信号。( )

5.燃油低油面报警装置采用了热敏电阻与继电器串联的方法来控制报警灯电路的接通和切断。这里的热敏电阻,当燃油油面低于热敏电阻时,其电阻值将升高而不是降低。( )

6.电动式车速里程表的传感器和接收器之间,可用电线连接,且不受距离限制。( )

7.有些汽车不用水温表而用危险温度信号器,信号器有临界温度,常取90℃。( )

四、问答题

1.汽车上常用的仪表有哪些?

2.说明电流表的接线原则。

3.为了保证电热式油压表指示准确,应怎样正确拧装油压传感器?

4.热敏电阻式水温传感器有哪些优点?

5.燃油表接线和传感器安装时应注意哪些事项?

免责声明:以上内容源自网络,版权归原作者所有,如有侵犯您的原创版权请告知,我们将尽快删除相关内容。

我要反馈