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汽车启动机的检测与维修技巧

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:·能够对启动机的各组成部件进行检修。当故障确定为启动机自身问题后,对启动机进行分解、检测是对启动系统诊断与维修的基本技能。启动机组装完毕之后也应进行性能检测,以保证启动机正常运行。蓄电池正极接启动机接线柱,负极接正电刷,将旋具放在每个磁极上,迅速检查磁极对旋具的吸力,应相同。电刷在架内活动自如,无卡滞,电刷与换向器的接触面积不低于80%。

汽车启动机的检测与维修技巧

·能够对启动机的各组成部件进行检修。

当故障确定为启动机自身问题后,对启动机进行分解、检测是对启动系统诊断与维修的基本技能。

一、启动机的不解体检

在进行启动机的解体之前,先进行不解体检测,通过不解体性能检测可以先大致检测判断启动机的性能,并判断故障部位。启动机组装完毕之后也应进行性能检测,以保证启动机正常运行。

1.吸拉线圈性能的检测

将多用表的两表笔分别接于励磁接线柱50和启动机接线柱C,若显示有电阻,说明吸拉线圈良好;若显示电阻为零,则为短路;若显示电阻为无穷大,则为断路。短路或断路时都应更换吸拉线圈,如图4-21所示。

图4-21 吸拉线圈的检测

图4-22 吸拉线圈的性能测试

按照图4-22所示的方法连接蓄电池与电磁启动开关,将电磁开关上与启动机连接的端子C断开,与蓄电池负极连接,电磁开关壳体与蓄电池负极连接,将电磁开关上与点火开关连接的端子50与蓄电池正极连接,此时,启动机驱动齿轮应向外移出,否则说明电磁开关有故障,应予以修理或更换。

2.保持线圈性能的测试

(1)将多用表的两表笔分别接于励磁接线柱50和电磁开关外壳,若显示有电阻,说明保持线圈良好;若显示电阻为零,则为短路;若显示电阻为无穷大,则为断路。短路或断路时都应更换保持线圈,如图4-23所示。

(2)接线方法如图4-24所示,在吸拉线圈性能测试的基础上,拆下电磁开关C端子上的线,此时,驱动齿轮应保持在伸出位置不动;否则,说明保持线圈损坏或搭铁不正常,应修理或更换电磁开关。

图4-23 保持线圈的检测

图4-24 保持线圈的性能测试

图4-25 驱动齿轮回位测试

3.驱动齿轮回位测试

测试方法如图4-25所示,在上述试验的基础上,再拆下壳体上的连接线,此时驱动齿轮应迅速复位。如不能复位,说明复位弹簧失效,应予以更换。

4.驱动齿轮间隙的检查

按照图4-26所示连接蓄电池和电磁开关,使驱动齿轮完全推出,进行驱动齿轮间隙的测量,并和标准值进行比较。

图4-26 驱动齿轮间隙的检查

5.单向离合器的检修

顺时针转动驱动齿轮,应自由转动;逆时针转动时应该被锁住,如图4-27所示。

图4-27 单向离合器的检查

二、直流电机解体后的检测

直流电机解体后的检测包括电枢总成的检测、定子绕组的检测和电刷总成的检测。

1.电枢总成的检修

(1)电枢轴。

游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径,配合间隙应为0.035~0.077 mm,最大不超过0.15mm,间隙过大应更换衬套并重新铰配。电枢轴弯曲可用百分表检测,其径向跳动应不超出0.10~0.15mm,否则应予以校正,如图4-28所示。

图4-28 电枢轴的检查图

图4-29 换向器直径的检查

(2)换向器。

检查换向器表面有无烧蚀和圆度误差是否合格。轻微烧蚀用00号砂纸打磨,严重时应车削,换向器与电枢轴的同轴度误差不大于0.03mm,否则应在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm,换向片高出云母片0.40~0.80mm,如图4-29所示。

图4-30 电枢线圈搭铁的检查

(3)电枢。

①电枢线圈搭铁的检查:用多用表检查时,其表笔分别搭在换向器和铁芯(或电枢轴)上,阻值应为无穷大;若阻值为零,则为搭铁,应更换,如图4-30所示。

②电枢线圈短路的检修:把电枢放在万能试验台检验器上,接通电源,将锯片放在检验器上并转动电枢。锯片不震动表明电枢线圈无短路,否则电枢线圈短路,应予以修理或更换,如图4-31所示。

图4-31 电枢线圈短路的检查(www.xing528.com)

图4-32 电枢线圈断路的检查

③电枢线圈断路的检查:检查电枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用多用表两表笔分别依次与相邻换向器接触,其读数应一致,否则说明电枢线圈断路,应更换电枢线圈,如图4-32所示。

2.定子绕组的检测

(1)励磁线圈搭铁的检修。

用多用表的两表笔分别接励磁接线柱和外壳,若阻值为无穷大,则正常;若阻值为零,则说明有搭铁故障,如图4-33所示。

(2)定子绕组短路、断路的检修。

蓄电池正极接启动机接线柱,负极接正电刷,将旋具放在每个磁极上,迅速检查磁极对旋具的吸力,应相同。磁极吸力弱的为匝间短路,各磁极均无吸力为断路,如图4-34所示。若将多用表置于电阻挡,测接线柱与正电刷的导通情况,如不导通,说明断路。

图4-33 励磁线圈搭铁的检查

图4-34 励磁线圈短路、断路的检查

3.电别总成的检测

(1)电刷高度的检查。

电刷磨损后的高度不应小于电刷原高度的一半,一般不小于10mm。电刷在架内活动自如,无卡滞,电刷与换向器的接触面积不低于80%。

图4-35 电刷弹簧的检查

(2)电刷架的检查。

用多用表的电阻挡测两绝缘电刷架与电刷架座盖,正常情况下阻值应为无穷大,否则说明绝缘体损坏;用相同方法测两搭铁电刷架与电刷架座盖,阻值应为零,否则说明电刷架松动,搭铁不良。

(3)电刷弹簧的检查。

用弹簧秤检查弹簧的弹力,应为11.76~14.7N,如过弱应更换,如图4-35所示。

一、任务准备

设备:启动机一台、蓄电池一只。

工具:常用工具一套、多用表一只。

二、实施步骤

1.启动机的分解与装复(表4-1)

表4-1 启动机的分解与装复步骤

续 表

2.启动机的不解体检测(表4-2)

表4-2 启动机的不解体检测步骤

续 表

3.启动机的解体检测(表4-3)

表4-3 启动机的解体检测步骤

三、清洁及整理

(1)恢复车辆状态、清洁整理工具。

(2)清洁场地。

一、车辆信息填报

(1)车型:____________________________________________________________________。

(2)VIN:_________________________________________________________________________。

二、阐述启动机的拆装步骤

三、完成启动机部件检测并填写以下表格

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