充电电路分析及故障解决方法

·掌握交流发电机充电指示灯电路。

当发电机正常工作时，充电指示灯突然发亮，则表示充电系统有故障，对充电电路进行分析是解决此类故障的重要途径。

目前国内外大多数汽车上，均装有充电指示灯（属于报警装置），用来监测充电系统的工作情况。一般情况下，接通点火开关时，充电指示灯亮，当发动机发动后，交流发电机正常工作时，充电指示灯熄灭。所以，当发动机工作时，充电指示灯长亮则说明充电系统有故障。充电指示灯控制电路有以下四种。

图3-24　利用中性点电压通过继电器控制充电指示灯电路图

1.利用中性点电压通过继电器控制充电指示灯

该调节器是由电压调节器和充电指示灯继电器两部分组成的，其电路如图3-24所示。当接通点火开关时，蓄电池电流经点火开关→充电指示灯→常闭触点→搭铁构成回路，于是充电指示灯发亮，表示不发电。发动机启动后，交流发电机在他励状态下电压升高，当电压接近充电电压时，中性点电压使充电指示灯继电器线圈得电，将其触点吸下闭合。使充电指示灯被短路而熄灭，表示正常充电。反之，当充电系统有故障时，交流发电机没有电压，其中性点也无电压输出，充电指示灯继电器的衔铁不动作，充电指示灯常亮，从而显示充电系统有故障。

图3-25　利用中性点电压通过启动复合继电器控制充电指示灯电路图

2.利用中性点电压通过启动复合继电器控制充电指示灯

东风EQ1090F、解放CA1090型等汽车的充电指示灯通过启动复合继电器控制，如图3-25所示。启动复合继电器由启动继电器和充电指示灯继电器组成。其中充电指示灯继电器用来控制充电指示灯和保护启动机。接通点火开关时，充电指示灯电路由蓄电池正极→电流表→点火开关→充电指示灯→启动复合继电器L接柱→常闭触点K2→搭铁→蓄电池负极形成回路，充电指示灯亮，表示不充电。当交流发电机电压达到或超过蓄电池电压值时，交流发电机中性点电压也作用在启动复合继电器的充电指示灯继电器线圈上，使其产生吸力，将常开触点K1闭合、常闭触点K2断开。K1闭合，将启动机的电路接通；K2断开，使充电指示灯熄灭，表示交流发电机开始向蓄电池充电。

3.利用发电机磁场二极管电路控制充电指示灯

桑塔纳、捷达轿车就是利用发电机磁场二极管电路控制充电指示灯的，如图3-26所示。当点火开关SW位于ON位时，交流发电机转子（励磁绕组）的电流路径为：蓄电池正极→点火开关→仪表上的充电指示灯L→磁场线圈→电压调节器→搭铁，此时对发电机励磁绕组线圈进行激磁，充电指示灯亮；当发电机工作转速超过800r/min时，在三相定子绕组中感应出三相交变的交流电动势，经六只二极管组成的正、负整流器整流后，由发电机的B端子向汽车所有用电设备供电，同时向蓄电池充电，由于励磁二极管输出电压的升高，而使充电指示灯两端电动势相等，于是充电指示灯熄灭。

图3-26　利用发电机磁场二极管电路控制充电指示灯电路图

发电机输出电压高低的调整：由电压调节器来实现，当发电机的输出电压高于规定值14.8V时，电压调节器减小发电机转子绕组的励磁电流，使发电机输出电压降低；当电压低于13.5V时，电压调节器使发电机的转子绕组电流增大，使输出电压升高。如此反复，使发电机的输出电压始终保持在13.5～14.8V之间。

图3-27　利用二极管来控制充电指示灯电路图

4.利用二极管来控制充电指示灯

如图3-27所示，当点火开关SW接通时，蓄电池电流经充电指示灯、调节器，流入交流发电机磁场绕组、搭铁而形成回路，此时充电指示灯亮，并使交流发电机有较小的预励磁电流。当启动发动机随着交流发电机转速升高，输出的直流电压超过蓄电池电压时，隔离二极管导通，交流发电机自励发电并向蓄电池充电。与此同时，充电指示灯因两端的电位差减小而熄灭。当交流发电机转速降低或有故障时，充电指示灯由于两端的电位差增大就会发亮。这样，在电路中增加一个隔离二极管，可以用充电指示灯来指示交流发电机的工作情况。

一、选择题

1.硅整流发电机的中性点电压等于发电机B柱输出电压的（　）。

A.1/2倍

B.1倍

C.1/3倍

2.十一管、九管发电机的共同点是（　）。

A.都有三只小功率励磁二极管

B.都有两只中性点二极管

C.都是整体式发电机

3.汽车行驶时，充电指示灯由亮转灭，说明（　）。

A.发电机处于他励状态

B.发电机处于自励状态

C.充电系统有故障

4.电压调节器触点控制的电流是发电机的（　）。(www.xing528.com)

A.励磁电流

B.电枢电流

C.充电电流

5.中心引线为负极，管壳为正极的二极管是（　）。

A.负极二极管

B.励磁二极管

C.正极二极管

6.灯泡或分电器触点经常被烧毁的故障原因是（　）。

A.调节器调节电压过高

B.发电机皮带打滑

C.充电电流不稳

7.蓄电池电解液消耗过快是由于（　）引起的。

A.充电电流过小

B.充电电流过大

C.不充电

8.充电电流过大引起（　）。

A.充电指示灯忽暗忽明

B.发电机及点火线圈易过热

C.发电机内部短路

9.在九管交流发电机中，三个小功率二极管用来（　）。

A.给蓄电池充电

B.给励磁绕组供电

C.给大灯供电

10.内装式电池密度计是通过观察显示窗的（　）来判断电池电量及极性的。

A.颜色

B.刻度

C.亮度

二、判断题

1.硅整流器是利用二极管的单向导电性，将交流电转换为直流电。（　）

2.从发电机输出特性可知，发电机的输出电流随着转速升高而不断升高。（　）

3.当发动机转速低时，发电机由蓄电池提供励磁电流。（　）

4.蓄电池要负极搭铁，发电机则不一定要负极搭铁。（　）

5.转子总成的主要作用是输出交流电。（　）

6.整流器上的正极管中心引线为负极，壳体为正极。（　）

7.当调节器正常工作时，发动机转速越高，发电机输出的电压越高。（　）

8.带充电指示灯的汽车，在行驶中如果充电指示灯亮，则表明充电系统有故障。（　）