吉利汽车发动机综合性能检查

（一）基本检查

1）检查发动机冷却液。

2）检查发动机机油。

3）检查蓄电池。

4）检查火花塞。

5）检查空气滤清器。

①拆卸空气滤清器。

②检查空气滤清器是否有灰尘、堵塞、破损等情况。

a.如果有灰尘用压缩空气清洁。

b.如果用压缩空气清洁后还是有灰尘或者堵塞，则此时更换空气滤清器。

6）检查点火正时。

注意：在检查点火正时之前，发动机必须达到正常工作温度。

①使用故障诊断仪的正时检测方法：

a.连接故障诊断仪。

b.转动点火开关至“OFF”位置。

c.连接故障诊断仪到诊断测试接口上。

d.起动发动机至正常工作温度。

e.关闭A/C开关。

f.依次选择：发动机1数据列表//1缸点火提前角。

②标准正时：怠速时上止点前8°～14°。

③使用正时灯的检测方法及流程见图4-1。

图4-1 点火正时检测流程

（二）综合检查与维修

1.气缸压力试验

注意事项：

●拆卸相关熔丝，使燃油和点火系统不能工作，在完成试验后用故障诊断仪清除故障码！进行气缸压力试验之前，必须满足以下条件：

——发动机必须达到正常工作温度。

——节气门必须处于全开位置。

——必须拆卸4个缸的火花塞。

——蓄电池不得存在亏电现象，必须充满电。

★重要注意事项：在执行起动试验时，点火开关处于“ST”位置持续时间不能超过15s，否则可能损坏起动机！主要的气缸压力检测见图4-2。

2.发动机噪声诊断

发动机振动实际上是指发动机的共振噪声，当发动机的振动频率和故障点的振动频率一至时，噪声就会被感知。严重振动声音通常很大，并且是由发动机内部零件断裂或严重磨损产生的。轻微振动噪声可以听见，但声音不大。轻微振动的原因是发动机内部零件磨损，发动机外部部件松动或断裂也会导致严重或轻微振动。在诊断噪声故障时，一定要找出共振源，才能根除故障。

图4-2 发动机气缸压力测试流程

1）发动机有负荷时有噪声，见图4-3。

图4-3 发动机有负荷时有噪声故障维修流程

2）发动机热车时轻微振动，见图4-4。

图4-4 发动机热车时轻微振动故障维修流程

3）怠速时、热车时发动机有振动，见图4-5。

图4-5 怠速时、热车时发动机有振动故障维修流程

图4-5 怠速时、热车时发动机有振动故障维修流程（续）

4）发动机缺火且伴有异常噪声，见图4-6。

图4-6 发动机缺火且伴有异常噪声故障维修流程

图4-6 发动机缺火且伴有异常噪声故障维修流程（续）

3.传动带的检查

（1）传动带的张力检查(www.xing528.com)

1）应该在发动机冷机时，或已关闭30min后再进行检查。

2）目视检查传动带是否过度磨损或有帘线磨损等。如果发现缺陷，则更换传动带。

3）目测传动带的内部和边缘有无损坏、磨损和出现裂纹，有则更换新传动带。

4）目测传动带无上述2、3条情况，则进行传动带张力测量：顺时针转动曲轴传动带轮两圈，是测量时各带轮间传动带张力均布。

5）在顺时针转动曲轴一圈以上后，检查传动带张力。确认指示器记号在图4-7所示的区域范围A内。如果超出区域，更换传动带。

注意：配备自动张紧器的发动机，不需调整传动带张力。

（2）自动张力器的检查

1）动作检查：

①将发动机从怠速状况中熄火，然后检查看传动带没有在自动张紧器宽度外凸出。

②拆下传动带。

③牢固地将轴柄或棘轮柄插入自动张紧器的夹孔。自动张紧器左右转动应灵活自如。

图4-7 指示器记号

④步骤1或3如果没有任何问题，则安装传动带。

2）功能检查（使用张力表）：

①检查传动带张力。

②使用一个传动带张力表放在传动带盘之间的传动带中间（图4-8）以测量确定传动带张力是否在标准值内。

●标准值：331～577N。

③如果不符合标准值，更换自动张紧器（图4-9）。

图4-8 传动带张力测试

图4-9 更换自动张紧器

（3）传动带啾啾声诊断 见图4-10。

图4-10 传动带啾啾声故障维修流程

图4-11 传动带尖叫声故障维修流程

诊断提示：该症状可能是因为传动带或传动带轮受潮而导致的一种间歇性故障。可能需要在传动带上喷少量水以再现客户报修故障。如果喷水后症状再现，则清洁传动带轮。车身部件、悬架部件或其他车辆部件松动或安装不当也可能引起类似噪声。

故障定义：以下情况为传动带声的症状。

——转动传动带每旋转一周就能听到一次的噪声。

——噪声往往出现雨天或者寒冷的清晨。

（4）传动带尖叫声诊断 图4-11。

诊断提示：车身、悬架等部件松动或安装不当也可能引起尖叫声。如果有间歇性的噪声，通过改变发动机负载来检查各附件传动部件。

建议检查空调系统是否加注过量、动力转向系统软管是否被夹扁、动力转向液是否不正确、发电机是否故障。

故障定义：以下情况为传动带尖叫声的症状。

——由于传动带打滑引起的尖叫声。

——噪声出现在大负载加到传动带上时，如空调系统压缩机起动、发动机在运动时节气门快速开启或传动带在有故障的附件传动部件上打滑时引起的尖叫声。

图4-12 传动带有呜呜声故障维修流程

（5）传动带有呜呜声 图4-12。

诊断提示：传动带不会产生呜呜声。如果有间歇性的噪声，通过改变负载来检查附件传动部件，确保部件运行至最大负载。这些（但不局限于）空调系统加注过度、动力转向系统堵塞或转向液不正确，以及发电机故障而引起的。持续高频噪声

（6）传动带脱落诊断 图4-13。

诊断提示：如果传动带从传动带轮上反复脱落，则原因是传动带轮错位。若附件传动部件导致传动带负载忽大忽小，则可能会使传动带脱离传动带轮，检验附件传动部件工作是否正常。如果传动带长度不当，传动带张紧器将无法保持传动带有合适的张紧度。

故障定义：传动带从传动带轮脱落或传动带不能正确安装在传动带轮上。

（7）传动带过度磨损 图4-14。

诊断提示：传动带的过度磨损通常是由于安装不当或使用了错误的传动带引起。传动带轮轻微错位不会导致过度磨损，但很可能导致传动带发出噪声或脱落。传动带轮严重错位会导致过度磨损，也会导致传动带脱落。

故障定义：由于传动带安装不正确而导致传动带外侧棱磨损。

图4-13 传动带脱落诊断维修流程

图4-14 传动带过度磨损维修流程