如何正确更换点火系统的火花塞

（一）火花塞的检查

1）用火花塞清洁器清洁火花塞。

●压缩空气压力：低于588kPa。

●时间：20s或更少。

2）检查火花塞螺纹与绝缘体损伤情形（图3-185）。如有异常，更换新火花塞。

●推荐火花塞规格：湘火炬制，K6RTC。

图3-184 燃油泵检修

a）电路原理图 b）损坏部位 c）插头接触不良

3）调整电极间隙，如图3-186所示。

●电极间隙：0.8mm

图3-185 检查火花塞损坏情况

图3-186 调整火花塞电极间隙

（二）点火系统就车检查

1.相位传感器

1）打开点火开关，但不起动发动机，把数字万用表打到直流电压档，两表笔分别接传感器1﹟、3﹟针脚，确保有12V电压。

2）起动发动机，用车用示波器由2﹟针脚读取相位信号。

2.转速传感器

1）写下转速传感器接头。

2）把数字万用表打到欧姆档，两表笔分别接传感器2#、3#针脚，（25±5）℃时电阻应为（1000+100）Ω。(www.xing528.com)

3）接上转速传感器接头。

4）把数字万用表打到交流电压档，两表笔分别接传感器2﹟、3﹟针脚，起动发动机此时应有电压输出。（建议用车用示波器检查）。

3.检查点火线圈（含点火器）与火花测试

1）确认是否存在故障码。

注意：若故障码有显示时，则依据故障码程序实施故障排除。

2）检查火花是否发生。

①拆下高压阻尼线。

②使用16mm火花塞套筒，拆下火花塞。

③将火花塞装至各高压阻尼线，并连接点火线圈接头。

④拆开四只喷油器接头。

⑤将火花塞接地。

⑥在发动机摇转中检查火花。

注意：检查时，必须确实将火花塞接地。点火线圈发生掉落碰撞时，则须更新。每次摇转发动机时间不得超过2s。若未产生火花，请依照下列步骤实施测试。

3）使用16mm火花塞套筒，安装火花塞。

拧紧力矩：（25±5）N·m。

4）安装高压阻尼线。

拧紧力矩：（9±1.8）N·m。

4.火花塞无火花的检修

火花塞无火花产生的检修流程如图3-187所示。

图3-187 无火花故障检修流程