准备工作：修复爆燃传感器故障

点火正时灯的使用

（1）点火正时灯的使用 检查发动机的点火正时和点火提前角。

（2）点火正时灯与发动机的连接 三用的点火正时灯，如图10-36所示。正时灯以蓄电池为电源。大多数正时灯有一个与1缸火花塞高压线相连的感应钳。老式的正时灯还有在1缸火花塞与火花塞高压线之间串联用的导线。

（3）点火正时检测前提条件

①在检查点火正时以前，首先要按照汽车制造商推荐的全部程序，对发动机进行必要的操作。

②对于电控燃油喷射式发动机来说，必须进行相关的准备工作，例如在检查基本点火正时前，要断开正时接线器，以确保ECU不修正点火提前角，提前角处于相对稳定状态，这些操作提示通常会印在发动机罩下面的不干胶标签上。

图10-36 点火正时灯

（4）点火正时灯使用方法

①正时灯上有一个控制按钮，它相当于一个开关，当发动机运转时，按下按钮，1缸火花塞点火时，正时灯就会射出一束光。

②有的正时灯背面有度数显示，该读数表示发动机加速时提前角的大小。压下正时灯上的控制按钮，正时灯闪亮，然后从数字显示屏上即可读出点火提前角。(www.xing528.com)

③正时刻度通常标注在曲轴带轮或飞轮上，在它正上方的缸体上有一个固定的指示标记。正时刻度是几条刻度线，表示一缸火花塞点火时活塞距上止点的曲轴转角度数。曲轴带轮处于上止点时的位置和角度通常用一组正时刻度标明。有的正时刻度还包括角度刻线，用来标注曲轴在上止点前后的位置。

（5）点火正时检测与调整的方法

①发动机以特定的转速运转时，每当被夹感应钳的气缸点火时（如1缸），正时灯就会闪一次。例如，如果汽车制造商确定的正时刻度是上止点前曲轴转角12°，点火时间指针将正好指在“12”正时刻度上。

②如果正时刻度出现的位置不合适，可以松开分电器固定螺钉，然后转动分电器，直到刻度线与指示标记重合，然后拧紧固定螺钉。

③对于无分电器电子点火系统来说，点火正时的位置是不可调节的。

（6）测试基本点火正时角度的操作方法 由于车型不同，测试基本点火正时角度的操作方法略有不同，应参考各自的维修手册。

①丰田轿车，需将故障诊断座中的TE₁与E₁用导线跨接，然后用正时灯测试。

②沃尔沃轿车，则要拆下分电器真空提前装置上的真空软管，并堵住真空软管后再用正时灯测试。

③奥迪轿车，需拆下冷却液温度传感器的插头后，用正时灯测试。

④现代轿车和三菱轿车，则需将点火正时调整接头搭铁后再用正时灯测试。