【摘要】：检测步骤①关闭点火开关，拔下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表笔分别与连接器1与3端子相连接，接通点火开关时，电压应为4.5～5.5V。当断开点火开关后，应继续检查导线是否存在断路或短路。检测工具器材 汽车万用表。
（1）检测前提条件 将点火开关置于“ON”位。
（3）检测步骤
①关闭点火开关（“OFF”），拔下传感器导线连接器插头，用万用表的正、负表笔分别与连接器1与3端子相连接，接通点火开关（“ON”）时，电压应为4.5～5.5V。
②如果电压为零，说明线束存在断路、短路或ECU有故障。当断开点火开关后，应继续检查导线是否存在断路或短路。
2.霍尔式凸轮轴位置传感器导线电阻检测
（1）检测前提条件 将点火开关置于“OFF”位。
（2）检测工具器材 汽车万用表。(www.xing528.com)
（3）检测步骤
①检查传感器的1端子与ECU的62端子、传感器的2端子与ECU的76端子、传感器的3端子与ECU的67端子的电阻值，各导线间电阻值应不大于0.5Ω。如果电阻过大或为无穷大，说明线束接触不良或导线断路，应进行维修或更换线束。
②继续检查传感器连接器端子1与2和3端子间电阻，或检查EC的62端子与76和67端子间电阻，测得的电阻均应为无穷大。如果阻值不是无穷大，说明导线存在短路，应进行更换。
3.霍尔式凸轮轴位置传感器信号波形检测
霍尔式凸轮轴位置传感器信号波形检测与霍尔式曲轴位置传感器波形检测方法相同。
4.霍尔式凸轮轴位置传感器数据流检测
霍尔式凸轮轴位置传感器数据流检测方法与电磁式曲轴位置传感器数据流检测方法相同。
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