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汽车发动机综合分析仪的使用及维修技巧

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:元征KES200发动机综合分析仪,实际上是不同的汽车测试仪的组合。发动机综合分析仪有显示屏幕,用来显示点火电压和许多其他参数。发动机综合分析仪上有许多导线,必须按照分析仪制造商提供的说明书来连接。1)发动机综合分析仪用途①真空表。②发动机分析测试卡。以喷油脉冲检查及波形分析为例。

汽车发动机综合分析仪的使用及维修技巧

元征KES200发动机综合分析仪,实际上是不同的汽车测试仪的组合。发动机综合分析仪有显示屏幕,用来显示点火电压和许多其他参数。发动机综合分析仪上有许多导线,必须按照分析仪制造商提供的说明书来连接。

1)发动机综合分析仪用途

①真空表。

②压力表。

③动力平衡测试仪。

电压表

电流表

⑥欧姆表。

⑦点火正时灯。

⑧汽车专用示波器

⑨扫描测试仪。

尾气分析仪。

2)使用示波器的接线方法。本产品提供四条示波器电缆和一条接地电缆。使用示波器时的接线方法如图2-45所示。

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图2-45 发动机综合分析测试仪

1—主机 2—发动机分析测试卡 3—蓄电池 4—蓄电池电缆(双钳电源线) 5—接地电缆 6—示波器电缆 7—示波器电缆探头 8—点烟器电缆

3)示波器功能的配件

①主机(1PCS)。

②发动机分析测试卡(1PCS)。

③蓄电池。

④蓄电池电缆(双钳电源线)(1PCS)。

⑤接地电缆(1PCS)。

⑥示波器电缆(4PCS)。

⑦示波器电缆探头。

⑧点烟器电缆(1PCS)。

4)如何进入示波器功能。按“2.1.2使用示波器的接线方法”连接仪器,将发动机分析测试卡插入主机后开机,显示如图2-46画面,在此画面下,按除[复位]、[电源]、[退出]三个键外的任意—个按键,均可进入KES-200测试主功能菜单,如图2-47所示。

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图2-46 开机的画面

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图2-47 主功能菜单

在此画面下,选择[1.四通道示波器]功能,KES-200将显示四通道示波器功能主菜单,如图2-48所示。

5)选择通道。进入四通道示波器主菜单后,可根据实际测试的传感器,按菜单提示选择通道。

四通道示波器主菜单的功能说明:

①[1.手动设置]。用户可根据所测信号手动设置电压与时间分辨率

②[2.自动设置(CH1)]。自动设置通道1的电压和时间分辨率,接收和显示通道1的信号波形。(www.xing528.com)

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图2-48 四通道菜单

③[3.自动设置(CH1/CH2)]。自动设置通道1/通道2的电压和时间分辨率,并同时接收和显示通道1/通道2的信号波形。

④[4.自动设置(CH3/CH4)]。自动设置通道3/通道4的电压和时间分辨率,并同时接收和显示通道3/通道4的信号波形。

⑤[5.自动设置(CH1/2/3/4)]。自动设置四个通道的电压和时间分辨率,并同时接收和显示四个通道的信号波形。

⑥[6.与PC机通信]。通过PC机通信,可将四个通道接收的波形在PC机上显示和处理。

6)传感器的选择。当选择四通道示波器主菜单2~5项后,因为各传感器有不同的电压和频率,自动设置要求选择传感器的类型。传感器选择菜单(共18项)如图2-49所示,该菜单的第一行,显示需要选择传感器的通道号,这一通道号是系统按通道1至通道4的顺序自动设置的。

为了测量和显示被选择传感器的信号,KES-200将根据选择的传感器,自动调节时间与电压的分辨率、触发水平和触发模式,极大地方便了用户的操作。例如:

喷油嘴

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图2-49 传感器的选择

Volt Div:20V、Time Div:1ms、Trigger Volt:5V、Trigger Mode:NORMAL

7)显示波形。当自动设置功能结束后,KES-200将显示波形。

显示画面可分为三部分,上部分,显示控制菜单;中间部分,显示示波器波形;下部分,当前设定状态:

X1:1ms→时间分辨率

CH1:→通道号

DC 5V→电压分辨率

8)显示控制。在显示控制功能中,可以根据需要,调整示波器波形的显示。显示控制功能可以分为两种方式:正常方式和保持方式。这两种方式可通过[0.保持]菜单项来选择。[0.保持]模式是为了详细分析波形而设计的。菜单功能说明如下:

正常方式:此时[0.保持]未选择

①[0.保持]保持模式。停止示波器波形输出,将显示锁定,并具有扩展显示控制功能。在锁定功能模式下,可以更详细地诊断信号及其他扩展显示输出控制,如光标、触发、放大等。

②[1.通道]信号输入通道选择。按[1.通道]键,将显示通道选择对话框,如图2-50所示。KES-200提供单一通道(CH1-CH4)、双通道(CH1/2,CH3/4)和四通道(CH1/2/3/4)示波器模式。按相应数字键或利用[↑]、[↓]键把光标移到需要的选项选择所需的通道,按[确认]键确认。示波器初始画面的默认通道为CH1。

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图2-50 选择通道对话框

③[2.电压]电压调解调整。单一通道模式中,按[2]键后,通过按[↑]、[↓]键调节电压分辨率。

在双通道、四通道模式中,按[←]、[→]键或按[2]键后再按[确认]键选择需要改变电压分辨率的输入通道,此时可以看到光标在底部窗口左右移动,然后按[↑]、[↓]键调节电压分辨率。

④[3.时间]时间分辨率调整。按[3]键后,通过[←]、[→]键,时间分辨率以每格25μs、50μs、0.1ms、0.2ms、0.5ms、1ms、2ms、5ms、10ms、20ms、50ms、0.1s、0.2s、0.5s、1s、2s、5s、10s、20s的单位交替变化。0.1s以上是ROLL模式。

⑤[4.地]接地位置改变。按[4]键后,用[↑]、[↓]键可以移动接地位置。双通道或4通道模式,必须选择输入通道。按[4]键后,用[←]、[→]或[正确]键移动到所需改变接地点的通道。在显示的右边端口,各通道的接地标志为三角形并标有通道编号。

⑥[5.AC/DC]交流/直流电压转换。不按[5]键时,为直流电压模式;按[5]键可以以直流交流直流的模式切换。交流模式在发电机波形等检测交流电压时使用。当前电压模式在屏幕底部显示。在交流模式下,电压分辨率会有所改变。通道3、4不提供DC/AC电压转换。

⑦[6.触发]触发设定。按[6]键出现触发控制框,用户根据菜单可以选择触发方式,如图2-51所示。

9)测试方法。以喷油脉冲检查及波形分析为例。

①用示波器检测喷油脉冲信号波形。

②用诊断仪读取喷油脉冲宽度(ms)。

③用万用表交流电压档测量交流电压。以丰田车四缸发动机为例,怠速时约1.67V,急加速时可达2~9V。

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