一、填空题
1.可变气门正时系统由____与____、ECU和____组成。
2.发动机电控单元根据发动机____、____、____和____来计算各种运行条件下的最佳气门正时，以便控制凸轮轴正时机油控制阀。
3.当点火开关首次置于ON位置时，MIL应____，然后____。
二、判断题
1.质量空气流量传感器主要用于检测进气量，发生故障时，ECU进入失效保护模式，ECU根据发动机转速和节气门位置来计算点火正时，失效保护模式一直延续至检测到通过条件。（ ）
2.进气温度传感器监视进气温度。（ ）
3.节气门位置传感器用于检测节气门开度。（ ）
4.发动机冷却液温度传感器的电阻值根据发动机冷却液温度的变化而变化，温度越低则电阻值越小；相反，温度越高则电阻值越大。（ ）
5.加速踏板位置传感器的电压与加速踏板（节气门）工作角度成比例。（ ）
6.ECU收到曲轴位置传感器的信号后计算出曲轴位置和发动机转速，可反映发动机转速、转速的变化、点火是否失败、车辆是加速还是减速变化等信息，控制燃油喷射时间和点火正时。（ ）
7.凸轮轴位置传感器将齿轮旋转数据转换为脉冲信号，并将这些脉冲信号发送到ECU来确定凸轮轴角度，可以判断第4缸是压缩行程还是排气行程。（ ）
8.加热型氧传感器能检测废气中的氧浓度。（ ）
9.ECU利用来自加热型氧传感器的信息来判断空燃比是大还是小，并相应地调整燃油喷射时间和点火时间。（ ）
10.平面型爆燃传感器安装在发动机缸盖上，包含一个压电元器件，在发动机缸体因爆燃而振动时，就会产生电压，用于检测发动机爆燃。（ ）(www.xing528.com)
11.发动机ECU根据车速传感器脉冲信号的频率来确定车速。（ ）
12.车速传感器的脉冲信号首先传输到组合仪表。（ ）
13.起动机信号在起动发动机曲轴转动时加大燃油喷射量。（ ）
14.空挡信号主要用于控制怠速控制系统。（ ）
15.凸轮轴正时机油控制阀是顺应于发动机电控单元的占空控制而控制滑阀位置和分配用于凸轮轴正时齿轮流到提前侧或延迟侧的油压的。（ ）
16.发动机停止时，进气门正时是在最大提前角度上。（ ）
17.发动机暖机后，ECU改变向炭罐电磁阀发送的是占空比脉冲信号。（ ）
18.附录C中所列的故障原因的可能性按由大到小的顺序表示，按顺序检查每个可疑部位。（ ）
三、问答题
1.卡罗拉1ZR-FE发动机电控系统由哪些部分组成？各有什么作用？
2.叙述可变气门正时系统的工作原理。
3.汽油供给系统采用无回油结构有什么优点？
4.叙述单缸独立点火系统的特点。
5.叙述卡罗拉1ZR-FE发动机电控系统控制单元各端子的含义。
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