道路施工测量的主要任务是中线桩恢复、施工控制桩测设、路基边桩测设、边坡测设、竖曲线测设等。
1）施工前路线中线的恢复
从线路勘测到开始施工有一段时间，这期间部分桩被破坏，在施工前必须复核、校正及补充。方法与中线测量相同。
2）施工控制桩的测设
中桩在施工时要被挖掉，为了施工时控制中线位置，需要设置施工控制桩，测设方法如下：
（1）平行线法 在路基以外测设两排平行于中线的施工控制桩，如图7.57所示。此法适用于地势平坦、直线段较长的路段。
图7.57 平行线法
（2）延长线法 如图7.58所示，在道路转弯处设有曲线，在曲线的中点与中线交点的延长线上设置施工控制桩。此法适用于坡度较大和直线段较短的地段。
图7.58 延长线法测设施工控制桩
3）路基边桩的测设
将每一个横断面图的设计路基边坡线与实际地面线的交点用桩标定到地面称为路基边桩测设。边桩的位置由边桩至中桩的距离来确定。方法有以下几种：
（1）图解法 直接在横断面图上量取中桩至边桩的距离，然后在实地从中桩开始，沿横断面方向水平量取该距离即得边桩的位置。
（2）解析法 根据路基挖填深度、边坡坡度、横断面地形计算出路基边桩至中桩的水平距离。平坦地段与倾斜地段边桩至中桩水平距的计算方法不同。
①平坦地段。如图7.59所示为填方路堤，中桩至边桩的距离D为：
图7.59 路堤
图7.60 路堑
如图7.60所示为挖方路堑，中桩至边桩的距离为：
式中 B——路基宽度；
m——边坡率（1∶m为坡度）；(www.xing528.com)
H——挖填深度；
S——路堑边沟顶宽。
以上是断面位于直道时求D值的方法，位于弯道时，还应按设计要求加上加宽值。
②倾斜地段。在倾斜地段，边桩至中桩的距离随地面坡度的变化而变化。
图7.61 倾斜地段边桩位置
（a）斜坡地段路堤边桩测设；（b）斜坡地段路堑边桩测设
如图7.61（a）所示，路堤坡脚至中桩的位置分为D上与D下：
如图7.61（b）所示，路堑坡顶至中桩的位置分为D上与D下：
【例7.2】 已知数据如图7.62所示，以左侧为例子，说明用逐点趋近法测设边桩的步骤。
【解】 步骤为：估计边桩位置→实测高差--→重新估计边桩位置→再测高差--→直至满足要求为止。
图7.62 求边桩位置
估计边桩位置：估计边桩地面位置比中桩低1 m，则D左=4.7 m+4.0 m×1=8.7 m，在实地从中桩左侧开始沿横断面方向量取水平距离8.7 m，得a′点打桩。
实测高差：实测中桩到a′点的高差为1.3 m，则D左=4.7 m+（5.0 m-1.3 m）×1=8.4 m，此值较估计值8.7 m小，故正确的边桩位置应在a′点的内侧。
重新估计边桩位置：重新估计D左，重新放出边桩点a″。
再测高差，计算D左，测放边桩，直至由实测高差算得的D左与估计值相符为止。
经上述过程，就放出了左侧边桩的位置。右侧边桩的测设与左侧相同。路堤边桩的测设方法与路堑大致相同。
练习作业
1.施工控制桩的测设方法有哪些？各适用于什么场合？
2.路基边桩的测设方法有哪些？如何进行？
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