7G-TRONIC和8速变速器详解

锁止离合器起什么作用？

当液力变矩器传递动力时，由于它采用液压油作为传递介质，不是刚性传递，其间大约有10%的能量损失，这对节能降耗很不利，也会影响操控性。为了解决这个问题，在液力变矩器和飞轮之间设置了一个单向锁止离合器，当车速较高时，用电控的方式起动此离合器，将液力变矩器的输入轴和输出轴锁止在一起，实现刚性直接传递动力。也就是从发动机曲轴输出的动力，不需经过液力变矩器而直接传递到变速机构，从而提高传动效率。

随着技术的进步，一些自动变速器可以实现更大范围的锁止传动，甚至达到全档位的锁止传动。

自动变速器最多档位数是多少？

自从自动变速器发明以来，它的前进档位数一直在增长，从最初发明时的3速，已增加到现在最多9速自动变速器，如奔驰、路虎和吉普等都有采用9速自动变速器的车型。现在8速自动变速器主要配备在宝马、奥迪等车型上，而7速自动变速器仅在奔驰老款车型上还有使用。现在市场上主流的还是6速自动变速器，使用5速自动变速器的越来越少，而使用4速自动变速器就非常落后了。(www.xing528.com)

奔驰7G-TRONICPLUS7速自动变速器

7G-TRONIC7速自动变速器两大特点

奔驰7速自动变速器的特点之一是全档位的锁止离合器。在可能的情况下，锁止离合器在发动机和变速器轴之间建立了虚拟刚性连接，从而防止泵轮和涡轮之间的滑动，在大部分运行状况中防止功率损失。与传统自动变速器在高速档时才能够接合不同，在奔驰7速自动变速器中，锁止离合器从1档就能够接合。为了提高舒适性，液力变矩器锁止离合器具有滑动控制功能，能够极为平顺地接合。

特点之二是7G-TRONIC变速器一次可以降低4个档位，而不是按顺序换档（一次降低1档），从而显著减少了换档时间。