发动机技术参数
配备车型：奔驰R350
排气量：3498毫升
最大功率：200千瓦（272马力）
最大转矩：350牛·米/（2400～5000转/分）
燃油直接喷射系统(www.xing528.com)
CGI（Stratified-Charged Gasoline Injection）
CGI是奔驰汽车对燃油缸内直喷技术的称呼。CGI的原理是通过电子控制单元控制，将燃油精确地直接喷射到燃烧室中。与传统的燃油喷射系统相比，直喷系统最大的优势在于其更优秀的热力学效果，因为燃油直喷系统可以根据发动机工作需要和驾驶条件来准确地控制汽油喷射量，从而可以使燃油和充足的空气进行几乎完全的燃烧，进而提升了工作效率。在提高车辆动力性的同时，提升了燃油使用效率，从而降低油耗并减少二氧化碳排放量，达到了节油与环保的双重功效。理论上，CGI发动机有两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧。在一般的正常行驶状态下，发动机处于平顺的运转工况下，采用分层燃烧模式，此时只有火花塞周围状态较好的油气混合体被点燃，这时周围的新鲜空气以及来自废气再循环的气体形成了很好的隔热保护，减少了缸壁散热，提升了热效率，大大降低了燃油消耗和尾气排放；而在加速行驶状态下，发动机处于较为激烈的运转工况下，此时采用均质燃烧模式，燃烧室内充满均匀的油气混合体，充分地燃烧以提供强劲的动力。
当然，与其他汽车厂家的直喷技术相比，CGI技术还有一个最大的特点是采用了压电技术（piezoelectric）。由于目前的直喷发动机都存在分段控制模式，也就是低转速时使用分段多次喷射燃烧，而高转速下就不再使用，其主要原因是目前的喷油器主要是螺旋线圈电磁控制式的，在高转速状态下，喷油时间要求极短，喷油器响应速度并不适合太高转速。因此，奔驰开发了压电触发的喷油器，也就是利用活塞在压缩行程的压力，通过压力变形下的微弱电信号，经过放大电路放大后控制阀门开闭。压电喷油器百万分之一秒的反应时间，使喷油器提供多点分层喷射成为可能，在每次压缩短时间内，再分为多次喷射，特别是高转速下也同样有分段喷射，从而得到更理想的稀薄燃烧，提高了发动机的燃烧效率。
奔驰V形6缸汽油发动机可变双凸轮轴机构
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