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主机航行试验结果船舶动力装置安装工艺

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:试验中,检查各操纵台主机转速表的一致性以及声光显示的准确性。主机正车倒车交替启动12次后,3台辅机各启动3次。表8.8主机负荷(耐久)试验参数检查主机、轴系运转情况是否正常,MCR试验中停车时间不得超过15min。在正车82%和100%负荷试验时,每隔1h记录并打印各项热工参数。燃油耗油量测量在主机进行82%MCR负荷运转时,进行燃油耗油量记录和测量。2.主机系泊试验有哪些内容?

主机航行试验结果船舶动力装置安装工艺

1)要求

(1)重油

试航时主机运行采用重油,工厂应向质检部门和船东提供重油质量分析报告,作为燃油耗油率计算的依据。

(2)参加人员

试验应有船级社和船东代表参加。

(3)压载

船舶吃水和压载应达设计要求。

2)试验项目

(1)主机操纵位置转换试验

①正车航行时(慢速),按下列顺序进行主机操纵位置的转换:机舱集控室→机旁;机旁→机舱集控室;机舱集控室→驾驶室;驾驶室→机舱集控室。

倒车航行时(慢速),按下列顺序进行主机操纵位置的转换:机舱集控室→机旁;机旁→机舱集控室;机舱集控室→驾驶室;驾驶室→机舱集控室。

试验中,检查各操纵台主机转速表的一致性以及声光显示的准确性。

(2)主机重油遥控启动试验

在两个主空气瓶充满压缩空气(3.0MPa),并在不进行空气补充的情况下,在驾驶室进行主机正车倒车交替启动,直到不能启动为止。记录启动次数、每次启动前后压力和最低空气压力。主机正车倒车交替启动12次后,3台辅机各启动3次。

(3)主机最低稳定转速试验

在机旁操作,慢慢地将主机转速从45r/min降到最低稳定转速,主机能继续工作,并在此转速工作10min,记录下列参数:主机最低稳定转速、增压器转速、油泵齿条刻度、操纵手柄格数。

(4)备用泵效用试验

海上试航时,当主机正车慢速发生电压失电和滑油或冷却水低压时,为主机服务的下列备用泵应自动启动:

①主滑油泵:0.16MPa;

②低温淡水冷却泵:0.2MPa;

③主机缸套水泵:0.18MPa;

④主海水冷却泵:0.2MPa。

检查控制开关设定值及声光显示的一致性和准确性,并且主机不停车不降速。

(5)主机负荷(耐久)试验

试验时,主机用重油,辅机用柴油。主机按表8.8进行主机负荷(耐久)试验。

表8.8 主机负荷(耐久)试验参数

检查主机、轴系运转情况是否正常,MCR试验中停车时间不得超过15min。在正车82%和100%负荷试验时,每隔1h记录并打印各项热工参数。主要参数波动应控制在下列范围:

压缩压力:±2.5%;

爆发压力:±4%;

各缸排气温度:±5%。

①试验中,检查轴系工作状况,记录艉轴管轴承温度(应不超过65℃)、中间轴承温度(应不超过60℃);检查首尾密封装置重力油箱油位;检查艉轴密封是否漏油,并打开泄放阀检查海水渗流情况。

②在负荷试验后,打开曲轴箱,检查主轴承、连杆轴承、推力轴承和运动部件的温度,应无异常。

③船舶靠岸后,测量曲轴臂距差并做好记录。

④试航结束后进行抽缸检查(由船东指定一缸),并检查主机基座螺栓垫块的紧固性。重新装复后,系泊运行半小时,主机转速不超过70r/min。(www.xing528.com)

(6)测量轴功率

此项测量在主机负荷(耐久)试验中进行,并记录主机增压器背压。

(7)主机燃油转换试验

①将柴油转换成重油

a)在集控室操纵主机、正车,使主机转速为90~100r/min;

b)将柴油逐渐加热到70℃左右,注意升温速度不得超过每分钟2℃,粘度不得低于2cSt,以防柴油汽化;

c)将燃油日用油舱的重油加热到80℃;

d)转动三通阀将柴油转换成重油并向主机燃油系统供油,同时逐步提高加热器的温度,使重油以每分钟升高2℃的速度升温到120~145℃,粘度控制在10~15cSt;

e)调节主机,使主机转速达到119r/min,运行30min,记录主机热工参数和轴系工作参数,且主机轴系应运转正常。

②将重油转换成柴油

a)在集控室操纵主机、正车,使主机转速为90~100r/min;

b)调节直至切断重油加热器和伴行管以及燃油日用舱的蒸汽供给,使重油油温逐步降到75℃;

c)转动三通阀,将重油转换成柴油,向主机燃油系统供油;

d)运行15min,观察主机、轴系的工作情况,并记录主机热工参数和轴系工作参数;

e)情况正常后,再将柴油转换成重油。

(8)燃油耗油量测量

在主机进行82%MCR负荷运转时,进行燃油耗油量记录和测量。测量时,只有主机用重油,辅机、锅炉等设备使用柴油。

(9)废气锅炉试验

在进行主机负荷(耐久)试验时可同时进行1h蒸发量试验(蒸发量在MCR时为1550kg/h),主机处在MCR运行状态。即确定某一段水位蒸发量蒸发所需时间,从而计算出1h蒸发量。其中水量可以实测方法计算,即临时接入流量计(管径为φ32,压力为1.2MPa)进行计量。试航结束后,检查锅炉固紧情况。

(10)造水机试验

这项试验与主机负荷(耐久)试验一并进行,主机处在MCR运行状态,由淡水流量计测量造水机1h内蒸馏量(造水量为每24h有20m3)。

(11)配合测速试验

在进行测速试验时,主机轴系以下列工况运行:

①最大持续功率为MCR的82%,即7773.6kW;

②最大持续功率为MCR的100%,即9480kW。

主机轴系配合测速时,应记录主机功率、转速、流量计耗油量、主机热工参数。

(12)配合其他试验

例如船体结构振动试验,要求主机从最低稳定转速开始分档逐步增加到MCR额定转速(127r/min)。

复 习 题

1.动力装置试验分哪几个阶段?

2.主机系泊试验有哪些内容?

3.辅机系泊试验有哪些内容?

4.航行试验有哪些内容?

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