船舶辅机的固定方式—安装工艺

船舶辅机固定的安装形式分为以下几类。

1）各种钢质垫块的安装

A型——采用楔块调节；

B型——采用螺栓把基座调准，垫块与辅机座脚连接；

C型——采用固定垫片钻孔攻丝后焊于基座，用双头螺栓或螺栓固定；

D型——在基座和辅机座脚不平处加装适当薄垫块。

2）浇注环氧树脂垫片的安装

根据船舶辅机的结构和工作特征，船舶辅机可采用如图4．1所示的各种垫片将已定位的辅机位置固定下来。

图4．1　辅机固定方式(www.xing528.com)

1—底座螺栓和螺母；2，11—垫圈；3—调整垫片；4，8，12—固定垫片；5，13，15—基座或甲板；6—双头螺柱（或螺栓）；7—弹簧垫圈；9—基座或甲板仓壁；10—基座螺栓和螺母；14—薄铜皮垫片

图4．1中，（a）型垫片固定方式常用于动力类辅机，如发电机组、锚机、舵机、绞缆机及大功率的空压机、驳油泵等等。

（b）型垫片固定方式常用于旋转式辅机，如透平驱动不带减速箱的机械，电动机传动的离心泵、齿轮泵、螺杆泵，功率不大的往复泵及单缸柴油机等。

（c）型垫片固定方式常用于挂装在舱壁上的辅机、固定螺栓位于加强筋板上以及一些装在有水密、气密性要求的舱、柜上的辅机。这类辅机多数轻而且小，功率不大，或者是热交换设备、容器、箱柜、滤器等。机座与垫片接合面在螺母不松的条件下，用0．05mm塞尺应插不进。

（d）型垫片固定方式多用于机座或基座等面板不予加工的辅机，如各类水箱、油柜、油盘、小型滤器以及箱型减震器等。这种固定方式加装的垫片不能太多（应在3张以内），而且不准用半张；垫片加装处应在螺孔附近，螺母的圆度范围内必须有着硬点，不可完全脱空。

3）固定螺栓

辅机固定用螺栓分为普通螺栓和紧配螺栓两种。

普通螺栓包括双头螺栓和螺钉。除特殊要求以外，一般均选用标准零件，在市场上进行购置。普通螺栓安装时，应当螺纹端在上，可以采用双并螺母或弹簧垫圈防松；当安装座面上有螺纹时，最好采用双头螺栓，这是因为螺纹孔不通往往会出现还没上紧螺纹就已到底面，而误认为已拧紧，影响紧度；安装在易于腐蚀的潮湿场合时，往往在螺栓杆上绕有沾有油漆的麻丝，以防腐蚀，螺纹部位涂有润滑脂，以利于今后拆卸。

紧配螺栓是按铰孔尺寸单配制作的，其过盈量应当按H6／h6配合性质选定，紧配螺栓及铰制孔配合面的圆度和圆柱度误差应小于0．01mm；螺孔用铰刀铰出；螺栓配合面常采用磨床磨出，它们的粗糙度应达到Ra≤1．25μm的要求。