随着电子技术的发展，为了提高新型汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性以及减少排气污染，电子控制技术已在汽车各控制系统中广泛应用。汽车电子控制系统主要包括汽车传感器、电子控制器、执行器三部分。汽车传感器是汽车电子控制系统中至关重要的元件，担负着信息的采集和传输功能，汽车传感器工作性能的好坏，直接关系汽车的运行状况和车辆行驶的安全性、经济性。电子控制器是汽车电子控制系统的核心部件，用于对各传感器及开关等输入信号进行预处理、分析和判断，并根据信号处理的结果输出控制信号，控制执行器工作。
汽车传感器主要用于采集汽车运行的信息，并转换为电信号输入电控单元，为汽车实现自动控制提供参考信息。汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一。传感器在汽车上的应用从最初的发动机控制系统扩展到汽车的各个系统中，主要涉及发动机电子控制系统、底盘电子控制系统、车身电子控制系统和汽车舒适与安全控制系统。目前，一辆普通家用轿车安装有几十个传感器，而豪华轿车上的传感器数量甚至为几百个。
目前汽车大多采用车载网络共享电子控制系统的“触角”——传感器的信息，汽车传感器性能的好坏会直接影响到相关系统甚至整个汽车的性能。因此掌握汽车传感器的工作原理、安装位置、检测和拆装方法就变得至关重要。
本书以汽车传感器为研究对象，系统讲述了位置和角度传感器、气体和液体流量传感器、气体和液体压力传感器、气体浓度传感器、速度传感器、温度传感器、爆震和碰撞传感器、其他传感器等不同类型的传感器的安装位置、类型、结构原理及检测方法，同时对汽车传感器的常见故障诊断方法进行了系统的总结。本书最大的特点是以图进行讲解，减少了没有必要的文字叙述，同时具有内容新颖、系统性强、实用性强等优点。(www.xing528.com)
本书由山东华宇工学院刘春晖、济南职业学院鲁学柱、泰山职业技术学院宋丽玲担任主编，由济南市技师学院皮邵辉、张北京、山东工业职业学院崔琎担任副主编，参加本书编写工作的还有山东华宇工学院刘宝君、孙长勇、刘逸宁，张洪梅。
由于编者水平有限，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大读者批评指正。
编 者
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