河道采砂现场调查：珠江三角洲网河低水位变化

由于大规模采砂是近20年以来发生的事情，有些事件已成为历史并缺乏直接的文字记录和参考资料，还由于采砂活动前期的混乱状况以及控制管理法规和制度不健全等原因，要对采砂问题进行准确的调查研究并作定量分析是比较困难的。又由于存在大量非法采砂船采砂，在政府管理部门登记的采砂船仅是其中的一部分，因此，采用了直接到河道统计采砂船的数量、单船日采砂量和年采砂天数，再计算出各调查河道年采砂量和三角洲采砂总量是一个较合适的方法。对珠江三角洲网河区的人工采砂情况进行较全面的现场调查先后有1998年洪季、枯季以及2003年10月，其间还有在1999年、2000年、2002年、2004年依托其他科研项目进行的小规模现场调查。现场调查的范围上至西江网河区上游的肇庆、北江网河区上游的清远和东江网河区的博罗，下至珠江三角洲各口门。因各种条件所限，部分河道和口门外海域的采砂不在调查范围内。

3.1.2.1　1998年河道采砂船及采砂量调查

1998年洪季和枯季，珠江三角洲河床采砂现场调查范围包括西江肇庆市以下、北江清远市以下和潭江三埠以下至八大口门的网河区三级航道以上的河道，调查河道长约954km。其中，北江网河长约424km（包括珠江干流），西江河道长约530km（包括潭江）（表3.1）。需要说明的是，东江网河区不在此次调查范围内。

据统计，珠江三角洲西江、北江河道洪季8月正在作业的采砂船有306条，枯季12月正在作业的采砂船有148条，洪季是枯季的2倍，其中，北江采砂船洪季有131条，枯季有53条（北江三水—清远河段枯水期调查船上不去，但2000年3月见有采砂船40条）；西江采砂船洪季有175条，枯季有95条，西江多于北江。

表3.1　1998年西江、北江三角洲主要河道采砂船调查统计表［2］

从1998年以来的几次现场调查情况分析，采砂船的数量和大型采砂场是较固定的，或有规律的逐沙迁移。采砂船大部分为绞吸式，少量抓斗式，采砂船一般每船平均日采砂量约1000m3，年工作日200天左右，采砂主要在洪季洪水带来大量泥沙时进行。若按洪季采砂时间占2/3、枯季采砂时间占1/3计算，估计1998年调查的北江河道采砂量约有2101万m3；西江河道采砂量约有2953万m3；西江、北江网河区调查河道采砂量总计约有5054万m3。1998年房地产仍处于低潮时期，采砂业也相对衰落，1990～1996年的珠江三角洲城建高速发展时期采砂量会更大一些。除此之外，还有西江、北江网河区少数未调查河道的采砂量未统计进去，故从以上分析估计西江、北江网河区近年河道采砂量每年可能达到5000万～6000万m3的水平，西江、北江网河区在1984～1999年近15年的河道采砂总量约有7.5亿～8.0亿m3。

东江网河区虽没有进行现场调查，但根据东莞市水利局1995年调查统计，全市核定日采量为16.0万m3。若每年工作日平均按200天计算，则采砂船每年从东江抽取河沙3200万m3。东莞市采砂高峰期是1986～1992年，估计这段时间仅东莞市就从东江抽走河沙2.25亿m3，若再计入增城、博罗等市县的采砂量（约为东莞市的10%），则在这7年内便从东江下游及其三角洲河槽中取走河沙2.47亿m3。但随着适于建筑沙源基本被采完以及对东江采砂监管工作的加强，从1996年起东江网河区的采砂量也有所减少，主要采砂区也上移至石龙—博罗河段。设高峰期后的年采砂量以2002年进行的采砂调查为参考，以年均采砂量约为2000万m3进行计算，则在1984～1999年的近16年里，东江三角洲总采砂量约为3.87亿m3，年均采砂量约2600万m3。

综上所述，珠江三角洲1984～1999年采砂总量约为11.5亿m3，年均采砂量约为7600万m3。

3.1.2.2　2003年河道采砂船及采砂量调查

2003年10月，西江、北江网河区人工采砂情况的调查范围为肇庆—磨刀门口门，河道长约168km；北江网河区为清远—顺德勒流，长约117km。据近几年观察，因为禁止采砂和沙资源减少，西江、北江网河区大部分汊道的采砂船已经很少。东江网河区的采砂船数量在2002年10月做了较全面的现场调查，2003年1月和7月又做了补充调查，调查范围为博罗以下的网河区，调查河道总长度为183km。为统计方便，视这两年采砂活动基本相同，则把所有的采砂船都视为2003年的调查结果，其统计与计算结果反映2003年三角洲河道采砂情况。

据统计，珠江三角洲现场作业的采砂船共计187条（表3.2），其中西江采砂船有84条，北江有34条，东江有69条。采砂场位置分布示意图见图3.1。(www.xing528.com)

表3.2　2003年珠江三角洲主要河道采砂船及采砂量调查统计表

注　东江网河统计时间为2002年10月，西江、北江网河统计时间为2003年10月。

图3.1　2003年珠江三角洲采砂船分布示意图

从整个珠江三角洲现场调查情况分析，与1998年相比（表3.3），一方面西江、北江网河区采砂船的数量大幅度减少，其中西江网河区的采砂船数量减少了一半，目前主要集中在干流的马口—天河河段，肇庆—思贤滘河段没有一条采砂船，北江和东江网河区只见有零星分散的采砂船。造成这种现象的原因主要是政府对采砂监管的加强。另一方面，为了追求经济效益，采砂船趋于大型化，采砂能力也成倍增长，特别是西江河阔水深沙层较厚，更适合大型采砂船工作。据调查，一条大型采砂船的日采砂能力最大可达5000～6000 m3。根据调查的平均情况，我们在估算2003年三角洲采砂量时，西江网河区采砂船的日平均采砂量设为2500m3，北江和东江网河区每船日平均采砂量设为1500m3，年工作日200d。据此估算出的2003年珠江三角洲的采砂量约为7290万m 3。

表3.3　1998年与2003年珠江三角洲人工采砂调查统计结果对比

*据东莞市水利局1995年统计结果。

通过以上分析可知，虽然三角洲2003年采砂船的数量大幅减少，但由于单船采砂能力的增加，使得2003年的采砂规模仍大于1998年的采砂规模，这与三角洲经济持续稳定地增长的实际情况是相吻合的。但具体到不同的河道，情况则有所变化。如西江网河区采砂规模依然保持着1998年以来的增长趋势，但北江网河则由于管理的限制采砂规模有变小的趋势，东江三角洲近年的采砂总量则基本稳定，这与北江网河区的部分采砂船转移到东江干流水道有关。综上所述，根据2003年的人工采砂调查估算，整个珠江三角洲的年均采砂量约为7290万m3，采砂规模较1998年稍有增大，据此估计2000～2003年的总采砂量约有2.92亿m3。