1.轮胎的拆装
1）拆装轮胎要在清洁、干燥、无油污的地面上进行。
2）拆装轮胎要用专用工具，不允许用大锤敲击或其他尖锐的工具拆胎。
3）外胎、内胎、垫带、轮辋必须符合规格要求，才能组装。要特别注意子午线轮胎胎圈部分的完好。
4）内胎装入外胎前，须紧固气门嘴，以防漏气，并在外胎内部和垫带上涂上滑石粉。
5）气门嘴的位置应装在轮辋气门嘴孔中。胎侧有平衡标记的，标记应在与气门嘴相对的位置上，以便于平衡。轮辋上有平衡块的，应用动平衡机进行平衡调整。
6）安装有向花纹的轮胎，应注意滚动方向的标记。拆装子午线轮胎应做记号，使安装后的子午线轮胎滚动方向保持不变。
注：目前，轿车都是采用无内胎的子午线轮胎，最常见的拆装轮胎的专用设备是轮胎拆装机，即扒胎机。
2.轮胎的检查
轮胎的检查主要是检查轮胎磨损程度和轮胎气压，轮胎磨损程度的检查包括胎面花纹深度的检查和轮胎异常磨损的检查。
轮胎磨损过甚，花纹过浅，是行车重要的不安全因素。过度磨损的轮胎，除容易爆破外，还会使汽车操纵稳定性变坏。汽车在雨中高速行驶时，由于不能把水全部从胎下排出，轮胎将会出现浮滑现象，致使汽车失控。花纹越浅，浮滑的倾向越严重。而轮胎（包括备胎）气压的检查对于行车也是非常重要的。轮胎气压不足，会导致轮胎过热，并因轮胎的接地面积不均匀，而产生不均匀磨损或胎肩和胎侧快速磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时会增加滚动阻力、加大油耗，而且影响车辆的操控，严重时甚至引发交通事故。轮胎气压过高则使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨损，不但缩短轮胎的使用寿命，而且降低车辆的舒适性。所以，日常维护和各级维护时，对于轮胎的检查是非常必要的。
（1）胎面花纹深度的检查 胎面磨耗标志或称防滑标记，即是稍微高出胎面花纹沟槽底部的凸台。随着轮胎行驶里程的增加、轮胎磨损、花纹沟槽变浅，此时露出凸台，说明轮胎花纹即将磨尽，若不更换，可能造成行驶中轮胎打滑，引发交通事故。因此，为了便于检查轮胎的磨损，通常在磨耗标志对应的胎肩处标出“TWI”或者“△”等符号，每条轮胎应沿周向等距离地设置不少于4个。
（2）轮胎异常磨损的检查 检查轮胎的异常磨损，可以发现故障的早期征兆和原因，以便及时排除影响轮胎寿命的不良因素，防止早期磨损和损坏。具体内容见下面的轮胎常见故障诊断。
（3）轮胎气压的检查 轮胎气压可用气压表进行检查。
注：不同的车辆，轮胎的气压值也不同，检查时应参看相应车辆的维修手册。一般轿车前轮的胎压为0.22MPa，后轮的胎压为0.25MPa，即平时我们所说的前轮2.2个大气压，后轮2.5个大气压。
3.轮胎常见故障诊断
轮胎的常见故障是轮胎的异常磨损。
（1）胎肩或胎面中间磨损
1）故障现象。如图3-26所示，轮胎的胎肩和胎面出现了磨损。
图3-26 胎肩或胎面中间磨损
2）故障原因。集中在胎肩上或胎面中间的磨损，主要是由于未能正确保持充气压力所致。如果轮胎充气压力过低，轮胎的中间便会凹入，将载荷转移到胎肩上，使胎肩磨损快于胎面中间。另一方面，如果充气压力过高，轮胎中间便会凸出，承受了较大的载荷，使轮胎中间磨损快于胎肩。
3）故障排除步骤。
①检查是否超载。
②检查充气压力，如果充气过量或充气不足，应调整充气压力。
③调换轮胎位置。(www.xing528.com)
（2）胎侧磨损
1）故障现象。轮胎的内侧或外侧磨损不均匀。
2）故障原因。
①在过高的车速下转弯会造成转弯磨损。转弯时轮胎滑动，便产生了斜形磨损。
这是较常见的轮胎磨损原因之一。驾驶人所能采取的唯一补救措施，就是在转弯时降低车速。
②悬架部件变形或间隙过大，会影响前轮定位，造成不正常的轮胎磨损。
③如果轮胎某一侧的磨损快于另一侧的磨损，其主要原因可能是外倾角不正确。由于轮胎与路面接触面积大小因载荷而异，对具有正外倾角的轮胎而言，其外侧直径要小于其内侧直径。因此，胎面必须在路面上滑动，以便其转动距离与胎面的内侧相等。这种滑动便造成了外侧胎面的过量磨损。反之，具有负外倾角的轮胎，其内侧胎面磨损较快。
3）故障排除步骤。
①询问驾驶人是否高速转弯，如果是则要避免。
②检查悬架部件，如松动则将其紧固；如变形和磨损，应修理或更换。
③检查外倾角，如不正常，应校正。
④调换轮胎位置。
（3）前端和后端磨损
1）故障现象。前端和后端磨损是一种局部磨损，常常出现在具有横向花纹和区间花纹的轮胎上，胎面上的区间发生斜向磨损（与鞋跟的磨损方式相同），最终变成锯齿状。
2）故障原因。
①具有纵向折线花纹的胎面，磨损时会产生波状花纹。
②非驱动轮的轮胎只受制动力的影响，而不受驱动力的影响，因此，往往会有前后端形式的磨损，如反复使用和放开制动器，便会使轮胎每次发生短距离滑动而磨损，前、后端磨损的形式便与这种磨损相似。
③如果是驱动轮的轮胎，则驱动力所造成的磨损，会在制动力所造成的磨损的相反的方向上出现，所以，驱动轮轮胎极少出现前后端磨损。客车和大货车由于制动时产生了很大的摩擦力，故具有横向花纹的轮胎，便会出现与非驱动轮相似的前后端磨损。
3）故障排除步骤。
①检查充气压力。如果充气压力不足，就将其充至规定值。
②检查车轮轴承。如果磨损或松动，应更换或调整。
③检查外倾角和前束。如果不正确，应加以调整。
④检查轴颈或悬架部件。如果损坏，应修理或更换。
⑤调换轮胎位置。
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