万向传动装置由于经常受汽车在复杂道路上行驶的影响，使传动轴在其角度和长度不断变化情况下传递转矩，因此，常出现传动轴动不平衡、万向节与中间支承松旷、发响等故障。
1.传动轴异响
（1）故障现象 在万向节和伸缩叉技术状况良好时，汽车行驶中发出周期性的响声；速度越高响声越大，甚至伴随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木。
（2）故障原因
1）传动轴上的平衡块脱落。
2）传动轴弯曲或传动轴管凹陷。
3）传动轴管与万向节叉焊接不正或传动轴未进行过动平衡试验和校准。
4）伸缩叉安装错位，造成传动轴两端的万向节叉不在同一平面内，不满足等速传动条件。
（3）故障诊断与排除
1）检查传动轴管是否有凹陷，有凹陷，则故障由此引起；无凹陷，则继续检查。
2）检查传动轴管上的平衡片是否脱落，如脱落，则故障由此引起，否则继续检查。
3）检查伸缩叉安装是否正确，不正确，则故障由此引起，否则继续检查。
4）拆下传动轴进行动平衡试验，动不平衡，则应校准以消除故障，弯曲应校直或更换。
2.万向节松旷
（1）故障现象 在汽车起步或突然改变车速时，万向节处发出“哐”的响声；在汽车缓行时，发出“咣口当、咣口当”的响声。
（2）故障原因
1）凸缘盘连接螺栓松动。
2）万向节主、从动部分游动角度太大。
3）万向节十字轴磨损严重。(www.xing528.com)
（3）故障诊断与排除
1）用锤子轻轻敲击各万向节凸缘盘连接处，检查其松紧度。太松旷则故障由连接螺栓松动引起，否则继续检查。
2）用双手分别握住万向节主、从动部分转动，检查游动角度。游动角度太大，则故障由此引起。
3.中间支承松旷
（1）故障现象 汽车运行中出现一种连续的“呜呜”响声，车速越高响声越大。
（2）故障原因
1）滚动轴承缺油烧蚀或磨损严重。
2）中间支承安装方法不当，造成附加载荷而产生异常磨损。
3）橡胶垫损坏。
4）车架变形，造成前后连接部分的轴线在水平面内的投影不同线而产生异常磨损。
（3）故障诊断与排除
1）给中间支承轴承加注润滑脂，响声消失，则故障由缺油引起，否则继续检查。
2）松开夹紧橡胶垫的所有螺栓，待传动轴转动数圈后再拧紧，若响声消失，则故障由中间支承安装方法不当引起。否则故障可能是：橡胶垫损坏；或滚动轴承技术状况不佳；或车架变形等引起。
4.传动轴动不平衡
（1）故障现象 汽车行驶中传动装置发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时伴随有车身振抖。
（2）故障原因 主要原因是传动轴动不平衡。由于传动轴变形或平衡块脱落等；其次是中间支承托架固定螺栓松动或万向节凸缘盘连接螺栓松动，使传动轴偏斜。
（3）故障诊断与排除 除“传动轴动不平衡”诊断方法外，再检查中间支承托架固定螺栓和万向节凸缘盘连接螺栓是否松动，若有松动，则异响由此引起。
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