【摘要】:本书主要讲解机械式传动系统,那么,我们就一起来学习一下机械式传动系统的组成。如图2-1所示为普通轿车机械式传动系统的组成和布置示意图。它由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成。万向传动装置 将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。
1.传动系统的作用
传动系统的作用是将发动机产生的动力按照需要传递给驱动轮,并保证汽车正常行驶。
2.传动系统的组成
按结构和传动介质不同,汽车传动系统的类型可分为机械式、液力液压式、静液式、电力式等,其中,机械式和液力机械式应用最广泛。
本书主要讲解机械式传动系统,那么,我们就一起来学习一下机械式传动系统的组成。
如图2-1所示为普通轿车机械式传动系统的组成和布置示意图。它由离合器、变速器、万向传动装置(包括传动轴和万向节)、驱动桥(包括主减速器、差速器和半轴)等组成。
图2-1 普通轿车机械式传动系统的组成和布置示意图(www.xing528.com)
(1)离合器 按照需要适时地切断或接合发动机与变速器之间的动力传递。
(2)变速器 改变发动机输出转速的高低、转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机的动力传递。
(3)万向传动装置 将变速器输出的动力传递给主减速器,并适应两者之间距离和轴线夹角的变化。
(4)主减速器 降低变速器的转速,增大其转矩,改变动力的传递方向。
(5)差速器 将主减速器传来的动力分配给左、右半轴,并允许左、右驱动轮以不同的速度旋转,以满足左、右驱动轮在行驶过程中差速的需要。
(6)半轴 将差速器传来的动力传递给驱动轮,使驱动轮获得旋转的动力。
注:使用了自动变速器的车辆就没有离合器,取而代之的是液力变矩器。对于四轮驱动的汽车,在变速器与万向传动装置之间还装有分动器,其作用是将发动机的动力分配给前、后驱动桥。
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