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地面沉降与高速铁路:汾渭地堑构造活动引发的地裂缝灾害

时间:2023-10-08 理论教育 版权反馈
【摘要】:汾渭地堑沿陕西渭河、山西六大盆地斜列展布,是我国构造强烈活动区,基底构造差异升降大。其中:西安地面沉降累计达2.6 m,出现了13 条地裂缝,总长约72 km;太原地面沉降累计大于3 m,近年来地裂缝灾害有加剧趋势,长度已达15 km;大同、榆次、临汾、运城等盆地已出现地面沉降和多条地裂缝。1980 年太原市盆地内沉降量大于100 mm 的面积为108 km2,沉降中心吴家堡一带,累计沉降量达819 mm。1990 年吴家堡累计沉降量达2 600 mm。

地面沉降与高速铁路:汾渭地堑构造活动引发的地裂缝灾害

汾渭地堑沿陕西渭河、山西六大盆地斜列展布,是我国构造强烈活动区,基底构造差异升降大。地下水的开采,不仅引发了地面沉降,而且形成了多条顺构造线展布的地裂缝,逐渐形成了西安、大同、太原三个严重地面沉降及地裂缝区。其中:西安地面沉降累计达2.6 m,出现了13 条地裂缝,总长约72 km;太原地面沉降累计大于3 m,近年来地裂缝灾害有加剧趋势,长度已达15 km;大同、榆次、临汾、运城等盆地已出现地面沉降和多条地裂缝。

西安地面沉降与地裂缝自20 世纪60 年代初被发现至今已有近60 年的历史。截止到1996 年,西安地面沉降累计沉降量超过100 mm 的面积已达150 km2,波及范围达200 km2,最大沉降速率300 mm/a,并形成了7 个沉降中心,累计沉降量均超过 2 000 mm,最大累计沉降量达2 600 mm。西安地裂缝目前分布在 155 km2 的范围内,与地面沉降范围基本一致,已发现的地裂缝带有13 条,出露总长度约72 km,延伸103 km,总体走向NEE70°~80°,各地裂缝带间呈1~1.5 km 等间距排列,最大垂直活动速率超过50 mm/a,总体活动速率为5~35 mm/a。

山西太原市沉降范围SN 长约40 km,EW 宽约15 km,形成多个沉降中心。目前,该沉降区正在向东部的高新技术开发区发展。1980 年太原市盆地内沉降量大于100 mm 的面积为108 km2,沉降中心吴家堡一带,累计沉降量达819 mm。1990 年吴家堡累计沉降量达2 600 mm。10 年间下沉了1 781 mm,年平均下降178.1 mm。2002 年累计沉降量为3 700 mm。太原市地裂缝分布在清徐县上固驿—平泉—武家坡—大运高速公路清徐段南侧,长度约 1.5 km,影响带宽度约 200 m,基本贯穿清徐县西部边山全境。(www.xing528.com)

山西大同市地面沉降出现于20 世纪70 年代末,沉降中心累计地面沉降量一般为40~50 mm,最大累计沉降量达124 mm,平均沉降速度8~10 mm/a。大同地面沉降与地下水降落漏斗在时空分布上有较好的对应关系。大同市地裂缝1983 年刚发现时长不到5 km;其后日益加剧,1990年已形成长10.5 km 的地裂缝带;1994 年发展到24 km;截止到2002 年已发展成10 条,总长度达34.5 km 的地裂缝带。

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