中国东北妇女抗战实录：抗联女交通员

如前所述，除中共满洲省委的内部交通员外，还有一批交通员，他们承担着更多的交通任务，他们与东北抗联有着更紧密的联系，包括传达上级党组织的指示、文件，搜集传递各种情报，护送来往干部，运输弹药物资等等，内容十分繁杂。

随着党组织的扩大和发展以及抗日斗争的需要，逐渐形成了纵横交错的地下交通网，同时也培养选拔了一批交通员，还开辟了地下国际交通线，使得共产国际和中共中央的文件如著名的《一二六指示信》《六三指示信》及《救国时报》《新华日报》等党报党刊，能够通过交通线传到抗联部队。

在这个过程中，许多领导干部做出了重要贡献，其中满洲省委宣传部部长谭国甫功不可没。谭国甫出生在湖南一个富裕家庭，她自幼过着无忧无虑的生活。大革命时期，她受到革命思想的影响，毅然抛弃荣华富贵，脱离家庭，投身革命事业，成为一名共产党员。1933年10月，中央决定派她到哈尔滨开展工作，谭国甫坚决服从组织安排，离开家乡和熟悉的工作环境，来到千里之外冰天雪地的东北，毅然投身到抗日战争的前沿。一个柔弱的南方女性却充分彰显了一个共产党员坚定的党性，仅此一点，足以令人敬佩。同年11月，谭国甫任中共满洲省委委员、常委、宣传部部长、《奋斗》杂志负责人，并分管交通站工作。(www.xing528.com)

谭国甫到宁安指导工作时曾说过：“为了保持满洲省委与中共驻共产国际代表团的联系，要加强吉东国际联络站的建设，只建一个联络站和一条国际交通线不行，还要有备用的联络站和交通线。除了巩固密山的联络站，还要开辟虎饶国际交通线。”[1]根据满洲省委的指示，吉东特委建立了多个交通站和交通线，形成了一个上下、内外纵横交错的地下交通网。当时地下交通的主要任务是传递中共中央、中共驻共产国际代表团、满洲省委、吉东特委等领导机关的指示、文件、书报；迎接护送各级领导干部出入境和到各地巡视、开会、检查工作等；侦察、传递日伪军事活动情报；为抗联部队筹集运送物资；潜入日伪内部宣传抗日救国、策划伪军反正等。北满也建立了自己的秘密交通线，抗联的高级干部3军军长赵尚志、北满省委负责人冯仲云、第3路军总指挥李兆麟、女战士李在德等都是通过这些秘密交通线出入苏联及回国侦察游击等。

东北的抗日斗争环境极端残酷，交通员时刻面临被捕牺牲的危险，既要机智勇敢，又要胆大心细，利用各种办法，巧妙应付。交通员或扮成商人，或开小铺、药店等，或假扮夫妻、兄妹等，或寻找公开职业做掩护，甚至装扮成疯子迷惑敌人。女性在地下交通中起到了非常重要的作用。在东北抗日斗争史上，涌现出了许多优秀的女交通员，她们利用女性细心机敏的特点，充分发挥聪明才智，应对各种危险和突发情况，为了完成任务，她们付出了巨大的牺牲。