主要车用电器设备-汽车构造详解

1.车用电器设备的用电特点

（1）低电压 额定电压有12V和24V两种，轿车一般采用12V。目前汽油机普遍采用12V，而柴油机则多采用24V。

（2）直流 主要是由于蓄电池是直流电源决定的。

（3）单线制 电源和各用电设备之间分别用一根导线连接，而用车架、车身、发动机机身等金属机体充当电源和各用电设备之间的另一根导线。

（4）负极搭铁 采用单线制时，电源（蓄电池和发电机）的一个电极必须与充当公共导线的车架、车身、发动机机身等金属机体相连接，俗称“搭铁”，若电源的负极与金属机体相连接，就称为“负极搭铁”，反之则称为“正极搭铁”。我国和大多数国家一样规定采用“负极”搭铁。

（5）系统电路中均装有保险装置 以防短路烧坏用电设备。除起动机、喇叭、转向灯之外，各用电设备均经过电流表。

2.主要电器设备

（1）蓄电池、发电机（及调节器）

蓄电池：在汽车上用于产生和储存电能，并供给一切用电设备。

工作中：发电机发出的电能超过用电设备的需要时，由蓄电池储存。发电机发出的电能不满足用电设备的需要时，由蓄电池部分或全部供电。

发电机（硅整流交流发电机）：由发动机带动发出电能（机械能→电能）。硅整流发电机总成零件结构示意图如图5-5所示。正常情况，除起动机之外的所有用电设备由其供电，并向蓄电池充电。

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图5-5 硅整流发电机总成零件结构示意图

调节器：调节发电机的输出电压，使其稳定在规定的工作范围。

（2）点火系统 将低压电转化为高压电，按一定次序和时刻分别分到各个气缸产生电火花，点燃可燃混合气。点火系统示意图如图5-6所示。

图5-6 点火系统示意图

点火开关：控制点火系的初级电路及仪表电路等。

蓄电池：12V，供给点火系所需的电能。

点火线圈：自耦变压器，将低压变成能击穿火花塞间隙的高压。

分电器：由断电器、配电器、点火提前调节装置组成。

火花塞：产生电火花，点燃混合气。

电容器：减小触点分开时产生的火花，延长触点使用寿命。