【摘要】:2.组成图2-172 PTG调速器构成及工作过程示意图3.工作过程起动 n很低,Pe很小,在三力平衡下柱塞至左位;由于p很小,Δ=0,怠速油道及节流阀通道开,全部油经两通道流入PT喷油器,由Q=μ×A×1/2×T,虽p2-p1较低,但计量时间T长,可实现起动加浓。
1.PTG调速器功用
1)限制柴油机的最高转速。
2)稳定柴油机怠速运转。
3)对柴油机的高速转矩及低速转矩起校正作用。
2.组成(图2-172左图)
图2-172 PTG调速器构成及工作过程示意图
3.工作过程(图2-172右图)
(1)起动 n很低,Pe很小,在三力平衡下柱塞至左位;由于p很小,Δ=0,怠速油道及节流阀通道开,全部油经两通道流入PT喷油器,由Q=μ×A×(p2-p1)1/2×T,虽p2-p1较低,但计量时间T长,可实现起动加浓。如图2-173左图所示。(www.xing528.com)
(2)怠速 n较低,Pe较小,柱塞偏左,怠速油道部分堵住;Δ较小,少量油回流,在Pe=P=Pt下,若外界负荷M↑↓使n↓↑→Pe↓↑→柱塞左、右移→油口面积↑↓→喷油器入口油压↑↓使喷油量↑↓→转速↑↓→维持怠速转速稳定,如图2-173右图所示。
图2-173 PTG调速器起动及怠速工况机构状态变化简图
(3)中、高速段 n较高,Pe较大,在Pe=P=Pt下,柱塞偏右,怠速油道被堵住;n↑↓→Pe↑↓→柱塞右或左移→Δ↓↑→P↑↓→p↑↓→但T↓↑,
由Q=μ×A×(p2-p1)1/2×T,喷油量几乎不变。如图2-174左图所示。
图2-174 PTG调速器中、高速段调整及高速限制工况机构状态变化简图
(4)高速限速:当n=nH,Pe=P=Pt,柱塞置右位,节流阀油口被堵,(调速器柱塞回油口外露);若M↓→Te↓→n↑→Pe↑→柱塞右移→油口面积↓→进入喷油器油压↓↓使喷油量↓↓,可限制柴油机的最高转速,如图2-174右图所示。
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