云南玉溪至楚雄高速公路齐云特长隧道工程超前管棚支护

4.3.8.1　一般要求

1.超前管棚支护的长度和钢管外径应满足设计要求。纵向搭接长度应不小于3m。

2.超前管棚钢管外径宜为φ（70～180）mm，钢管中心间距宜为管径的2～3倍，外插角宜为1°～5°，单根钢管长度宜为4～6m。

4.3.8.2　施工工序

超前管棚施工工序如图4-45所示。

图4-45　超前管棚施工工序图

4.3.8.3　施工要点

1.沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，其外插角以侵入隧道开挖轮廓线越小越好。孔深不宜小于10m，孔径比管棚钢管直径大20～30m，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。(www.xing528.com)

2.接长管棚钢管时，接头应采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm。接头应在隧道横断面上错开。

3.管棚定位：以套拱内预埋的孔口管定向、定位，严格控制其上抬量和角度。

4.钻孔施工采用管棚钻机，利用套管跟进的方法钻进，长管安装一次完成。为保证长管施工质量，在拱脚部位选2个孔作为试验孔，找出地层特点，并进行注浆和砂浆充填试验。

5.安装钢管时，先打有孔钢管，注浆后再打无孔钢管，每钻完一孔便顶进一根钢管。

6.为确保注浆质量，在钢管安装后，管口用麻丝和锚固剂封堵钢管与孔壁间空隙，钢管自身利用孔口安装的封头将密封圈压紧，压浆管口上安装三通接头。

7.用双液注浆时，应按先下后上，先单液浆，再双液浆，先稀后浓的原则注浆。注浆量由压力控制，初压为0.5MPa～1.0MPa，终压为2.0MPa。达到结束标准后，停止注浆。

8.注浆后，扫排管内胶凝浆液，用水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度；对于非压浆孔，直接充填即可。