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云南玉溪至楚雄高速公路齐云特长隧道工程实例

时间:2023-10-07 理论教育 版权反馈
【摘要】:施工高位水池宜考虑利用隧道消防用永久高位水池,在高位水池施工过程中,应尽量减小对原始植被的破坏。在施工过程中应保证用电的可靠性,应有备用发电系统以满足停电等应急情况下的施工用电。电压符合相关规定,高压分线部位应设明显危险警告标志;所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。电线悬挂高度应满足要求。施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐,如图2-4所示。

云南玉溪至楚雄高速公路齐云特长隧道工程实例

1.施工供风。

(1)压风站应在洞口旁边选址修建,宜靠近变电站,应有防水、降温、保温和防雷击等设施。

(2)压风站供风能力须满足隧道正常施工需要,供风管路布置应尽量避免压力损失,保证工作面使用风压不小于0.5MPa。

(3)隧道掘进50m后应进行供风,供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。

2.施工供水。

(1)施工单位在施工期间,应按国家规定的施工用水和生活饮用水的有关标准供水,确保满足施工用水和生活饮用水设施需求。

(2)寻找水源,并按施工需要的供水压力(不小于0.3MPa)合理选址修建施工高位水池。施工高位水池宜考虑利用隧道消防用永久高位水池,在高位水池施工过程中,应尽量减小对原始植被的破坏。

(3)对于修建高位水池困难的隧道,宜采用变频高压供水装置满足施工需要。

(4)供水管道前端至开挖面一般不超过20m。

3.施工临时供电。(www.xing528.com)

(1)施工供电要考虑永临结合,对于短隧道应采用高压至洞口,再低压进洞;长隧道及特长隧道应考虑高、中压进洞,以满足施工需要。在施工过程中应保证用电的可靠性,应有备用发电系统以满足停电等应急情况下的施工用电。

(2)隧道施工供电应采用三相五线供电系统。电压符合相关规定,高压分线部位应设明显危险警告标志;所有配电箱和开关应全部进行责任人和用途标识。

(3)洞外变电站应设置防雷击和防风装置,且宜设在靠近负荷集中地点和电源来线一侧;当变电站电源线需跨越施工地区时,其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足相关要求;变压器容量应按电气设备总用量确定,当单台电动设备容量超过变压器容量1/3时,宜适当增加启动附加容量。

洞内变电站应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内,变压器与周围及上下洞壁的最小距离符合要求,同时应按规定设置灯光、轮廓标志等安全防护设施;洞内高压变电站之间的距离宜为1000m,由变电站分别向相反两方向供电,每一方供电距离宜采用500m;洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的开关柜,不应使用跌落式熔断器,应有防尘措施。

(4)成洞地段固定的电线路应采用绝缘良好的胶皮线架设;施工地段的临时电线路应采用橡套电缆;瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆,不得使用皮线;涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电,并有可靠的切换装置;动力干线上的每一分支线,必须装设开关及保险装置;严禁在动力线路上加挂照明设施。

(5)照明和动力线路安装在同一侧时,必须分层架设。电线悬挂高度应满足要求。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下,干线在上、支线在下,动力线在上、照明线在下。

(6)施工期间“三管两线”应架设、安装顺直、整齐,如图2-4所示。

图2-4 “三管两线”布置图

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