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船舶动力设备维修:自我检验与提高

时间:2026-01-26 理论教育 小霍霍 版权反馈
【摘要】:A.磨损B.波及C.连续D.结构3.船舶机械渐进性故障的特点是( )。A.无法预防B.与运转时间无关C.故障发生的概率与机器运转时间有关D.渐进的,不突然4.对于柴油机气缸、轴承其故障规律是( )。

一、单项选择题

1.具有明显的( )故障期及( )故障期足够大的机械和设备适于采用定时维修方式。

A.早期 耗损

B.偶然 耗损

C.耗损 偶然

D.耗损 早期

2.柴油机连杆伸腿属于( )性故障。

A.磨损

B.波及

C.连续

D.结构

3.船舶机械渐进性故障的特点是( )。

A.无法预防

B.与运转时间无关

C.故障发生的概率与机器运转时间有关

D.渐进的,不突然

4.对于柴油机气缸、轴承其故障规律是( )。

A.浴盆曲线

B.无明显的耗损故障期,故障率随时间缓慢增加

C.无早期和耗损故障期

D.只有偶然故障期(https://www.xing528.com)

5.主机某缸发生严重拉缸,该故障属于( )。

A.不停航的局部故障

B.短时间停航的重大故障

C.长时间停航的全局性故障

D.厂修故障

6.属于船舶长时间停航的全局性故障的是( )。

A.螺旋桨失衡

B.主机曲轴轴套滑移

C.主机某缸拉缸

D.增压器不能工作

7.属于故障发生和演变的过程引发的故障是( )故障。

A.磨损性

B.结构性

C.渐进性

D.管理

二、简答题

1.什么是船舶动力设备故障?

2.根据对船舶营运的影响,故障可以分成哪几类?

3.船舶动力设备故障发生前,在性能方面显现的先兆有哪些?

4.故障规律按照故障发生的时间可分为哪几个阶段?分别具有什么特点?

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