从预制构件的设计、制作以及运输环节上进行节约是降低装配式建筑构件生产成本的关键。除此之外，还需要整个行业制定法律法规，大力推广普及装配式建筑，规范引导构件生产，形成产业化，促使构件成本降低。
（一）设计阶段
设计阶段应完成所有部品、构件的深化设计，可以针对所采用的多种部品进行经济性比较和选择，使设计完整度、可控度提高。装配式建筑的预制构件以设计图纸为制作、生产依据，设计的合理性直接影响项目以及构件的成本。
在设计方面，可以对构件的设计进行优化，提高构件的重复使用率以及制作的效率。如果在设计中，设计的构件重复使用率高，就不需要对现场的模板进行重复调整，而是可以直接使用，这样就可以大大提高构件制作的效率，减少模具种类，提高周转次数，减少返工浪费。因此设计人员应当尽量避免设计形态独特的构件增加制作的难度，而是要设计一些使用性比较普遍的构件，从而提高生产效率。特别是预制构件与现浇连接部位的详细构造更应合理设计，这样便于降低生产及施工难度。还有要提高PC构件的制作精细度，使安装简便，这样可减少后期装饰修补的费用。
（二）生产制作阶段
1.构件生产费用分析
预制构件的生产成本包括：构件生产人工费、构件生产材料费、用于构件生产的模具费、模具摊销费、预制构件内需放入的管线与预埋件设置费用、水电费、构件存放及管理费用、预制构件运输费用等。
构件生产人工费方面：由于大量预制构件进入工厂生产，虽然利用先进的机械设备进行生产，人工用量相对减少，但是由于从事预制装配式构件生产的工人操作技术不够熟练，需要有专业技术的生产工人，所以工人的薪资较高，造成人工费偏高。
构件生产材料费方面：现浇式建筑中构件是现场完成的，装配式建筑在工厂制作生产，两者所用建筑材料没有多大变化，但是工厂生产减少了材料的浪费，所以构件生产材料费用有所减少。
构件生产的模具费用方面：与传统现浇模式相比较，装配式混凝土结构构件在工厂内遵循严谨的工艺进行生产，从模台安装到钢筋绑扎，再到混凝土浇筑、养护，最后预制构件形成成品，整个构件生产过程需要大量的模具，预制构件的种类越多、形式越复杂，模具的成本也会增加得越多。
模具摊销费方面：模具的种类及周转次数都与构件生产过程中成本增量有较大的关系，对于预制构件的不同种类选择，生产过程中的模具数量也有相应的变化。预制构件的种类越多、形式越复杂，的模具的成本也会增加得越多。
预设管线与预埋件设置费用方面：在预制构件制作的同时，附在构件内的管线也进行安装布置，此项费用占据了预制构件生产成本的很大比例，其他预埋件也增加了部分费用，但影响不大。
水电费方面：构件在工厂集中生产，电量消耗比传统手工方式偏低，混凝土构件的养护方式改变，水耗比传统方式减少，实现了养护用水的循环使用。
构件存放与管理费用方面：现浇式建筑中混凝土构件振捣养护之后直接构成建筑实体，不需要进行构件的存放与管理。在预制装配式建筑中，构件生产养护之后，要进行专业合理的存放和管理，此项费用相比现浇式建筑中为额外增加费用。
预制构件运输费用方面：运输费用在预制构件生产成本方面占有很大比例。预制装配式混凝土构件，结构形式多样、尺寸较大，不易运输，车辆运输要求较高，运输路线需根据工厂和施工地选择。
2.降低构件生产成本的方法和途径
（1）提高预制构件的生产技术。使用流水线生产不仅能够降低工人的劳动强度，而且能够优化产品质量、提高生产效率。而使用无损连接装置来生产模板可以延长平台使用寿命、提高生产率、减少摊销、降低成本。(www.xing528.com)
（2）提高设计模具质量。模具是构件生产的要素之一，其设计形式是否先进合理会直接影响构件生产效率和产品质量。PC模具应该在保证质量和构件外形尺寸的前提下做到：拆卸方便，提高生产效率；提高模具通用性和周转次数，降低采购成本；采用全激光下料，提高模具质量。
（3）提高预制构件节能生产技术。使用温控养护可以节省能源、增加模板周转次数、缩短工期，从而降低构件成本。在工厂制作构配件，实行的是标准化工厂生产，“量体裁衣”，人力、原材料、时间、工序方面的费用都可以节省，减少了浪费。
（4）改进构件生产工艺，提高生产效率。预制外墙采用反打工艺，需要使用大量的密封胶条辅助材料，施工工序复杂，增加了成本，构件生产采用固定工位。如果对生产模具进行革新，使模具成为长期使用的通用设备，并改为流水线生产方式，则可以大大提高生产效率，从而降低构件生产成本。
（5）规模出效益。大投入需要大产量才能降低投资分摊，同时降低设计费单价，使构件成本下降。
（三）运输阶段
1.运输过程成本分析
从构件出厂到现场，提前做好线路规划，根据路况选择最优的运输路线和运输工具，及时与现场进行沟通配合，对预制构件进行简单明了的编号和有序的摆放，提高构件的运输效率，节省不必要的运费开支。
装配式混凝土结构构件要由构件工厂运输到施工现场建设地，从而产生的构件运输费用与运输的效率有较大关系，这还受到运输距离及构件自重和大小形状的影响。
2.降低运输过程费用的方法和途径
（1）制订运输方案：根据运输部品的质量、外形、数量，以及装卸车现场和运输道路情况，选择合适的运输车辆、起重机械（装卸部品用）。同时考虑各方所能提供的装备供应条件以及经济效益等，拟定合理的运输方法。
（2）察看运输路线：对运输道路情况，公路桥的允许负荷量，沿途上空有无障碍物情况，以及途经的涵洞净空尺寸等进行查看记录，为车辆顺利通行做好应急措施。还应注意沿途的各种铁路情况，避免交通事故。
（3）设计并制作运输架：在考虑多种部品能够通用的情况下，查看统计构件外形尺寸和质量，制作各种类型部品的运输架。
（4）改变构件装运形式，提高运输效率。将构件装运方式改为平放或立放（带飘窗或空调板的构件只能立放或斜靠），可以大大提高构件的运输效率，节省运费。
（四）行业方面可以采取的策略
可以制定行业标准和相关的法律法规，对构件的制作、运输与安装一套流程进行设计与规范，尽量形成流水化施工，实现整个行业的成本节约，解决目前施工间隔长、流水化效率低下、技术复杂的问题。大面积推广装配式结构，大投入需要大产量才能降低投资分摊。还可以提高建筑的预制率，发挥装配式的优势，这样可以提高生产效率，降低施工模具的摊销成本，从而降低生产成本。
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