污染物评定指标简介-发动机原理

1.排放物的含量

在一定排气容积中，有害排放物所占的容积（或质量）比例，称为排放物的含量（浓度）。通常，表示其体积分数的单位有%，ppm（10-6）和ppb（10-9）。含量较大时可用%，含量较小时用ppm，而含量极小时用ppb。

常用表示质量浓度的单位有kg/m3，kg/L和mg/L或mg/m3。质量浓度一般用于表征发动机固态污染物的排放，如柴油机颗粒物的排放，常用的单位为mg/m3。

2.质量排放量

发动机排放物的浓度表示发动机在某工况下排放严重的程度，这种指标为发动机的研究和开发工作者广泛应用。但在环境保护实践中，要求对污染源的环境污染物进行总量控制，以保护环境品质。因此，作为污染源的发动机或装发动机的车辆，要确定运转单位时间的排放量，称为质量排放量（常用单位为g/h）；或按某标准进行一次测试的排放量，称为循环工况排放质量或工况质量排放量（常用单位为g/test）；或车辆按规定的工况组合（称为测试循环）行驶后，测试折算到单位里程的污染物排放量。(www.xing528.com)

3.比排放量

发动机每单位功率小时（kW·h）排放出的污染物的质量（g）称为比排放量，单位用g/（kW·h）表示。

发动机比排放量可以用来客观地评价不同种类、不同大小发动机的排放性能。比排放量可以根据测得的发动机功率、排气流量、污染物浓度或摩尔分数、污染物密度等数据进行计算。这个指标与燃油消耗率类似，也可以称为污染物排放率。