学会读懂智能钥匙系统电路图

智能钥匙系统通过使用随身携带的智能钥匙可以开关车门门锁（门锁功能）以及起动发动机（发动机起动功能），智能钥匙和车辆之间使用双向通信，根据电子钥匙ID的校验结果来操作。操作智能钥匙的遥控按钮具有和遥控车门系统相同的作用。遥控车门功能作为点火钥匙的一个警告功能，使用请求开关或者操作遥控按钮来锁上或打开车门锁时，危险警告灯将闪烁，并且智能钥匙的警告蜂鸣器鸣响。

智能钥匙的电池耗尽时，还可以使用内置于智能钥匙上的机械钥匙来锁上或打开车门锁以及起动发动机。如果智能钥匙丢失了，可以注册一个新的智能钥匙。最多可以注册四把智能钥匙。CONSULT-Ⅱ诊断仪可以对系统状况进行诊断，改变功能设置以及注册智能钥匙。图3-85和图3-86所示为日产天籁智能钥匙系统电路。

（1）电源与搭铁电路

①常电源控制电路：a.蓄电池电压→15A 18号熔丝，智能钥匙单元的11脚和转向锁单元的1脚。b.蓄电池电压→10A 19号熔丝→一体化仪表和A/C放大器的21脚和智能钥匙警告蜂鸣器（驾驶人侧及行李箱）的1脚。c.蓄电池电压→50A M号熔丝→车身BCM的55脚。d.蓄电池电压→15A 17号熔丝→BCM的42脚及组合仪表的7脚。

②钥匙开关控制电路：当钥匙开关插入钥匙孔时，蓄电池电压→15A 18号熔丝→点火旋钮开关、钥匙开关和钥匙锁止电磁线圈M20的3脚→钥匙开关→M20的8脚后分两路：一路到智能钥匙单元的7脚；另一路到BCM的37脚，BCM通过此电压的输入从而检测到钥匙开关的插入。

当按下点火旋钮开关时，蓄电池电压→M20的7脚→点火旋钮开关→M20的2脚→智能钥匙单元的27脚。

（2）车门闭锁/开锁、行李箱开启操作 智能钥匙单元M31的28脚接有两条线路：一路经前门锁总成（驾驶人侧）（车门开锁传感器）D24→M71或M72搭铁；另一路接BCM的7脚。当按下D24开关按钮时，搭铁信号一路输入智能钥匙单元的28脚；另一路输入BCM的7脚，BCM检测到前门锁（驾驶人侧）为开锁状态。

M31的5脚外接车外钥匙天线和前车门请求开关（驾驶人侧）D25，当按下D25开关按钮时，搭铁信号输入到M31的5脚。

图3-85 日产天籁智能钥匙系统(1)

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图3-86 日产天籁智能钥匙系统(2)

M31的25脚外接车外钥匙天线和前车门请求开关（乘客侧）D43，当按下D43开关按钮时，搭铁信号输入到M31的25脚。

M31的29脚外接行李箱开启请求开关T2，当按下T2开关按钮时，搭铁信号输入到M31的29脚。

智能钥匙单元的2脚、3脚为CAN-H、CAN-L通信脚，智能钥匙单元通过CAN总线分别与BCM、一体化仪表、IPDM E/R（发动机室智能电源分配模块）进行通信。

当按下控制驾驶人侧车门、乘客侧车门或者行李箱开启的请求开关按钮，智能钥匙单元将根据所按下的请求按钮通过车外部钥匙天线发出请求信号，车辆通过与智能钥匙之间的双向通信进行ID校验，如果ID校验成功，通过CAN通信向BCM发送一个车门开/闭锁请求信号来开闭车门锁。

智能钥匙单元的4脚外接智能钥匙警告蜂鸣器（驾驶人侧）D22和智能钥匙警告蜂鸣器（行李箱）B222的2脚，通过车门请求开关操作开/关车门锁时，危险警告灯闪烁，同时智能钥匙的警告蜂鸣器鸣响。

（3）发动机起动功能 智能钥匙单元M31的1脚向转向锁单元M21提供转向锁装置电源，当闭锁时M31的1脚输出5V的电压；M31的32脚为转向锁单元通信信号脚，接M21的3脚；M31的31脚为转向锁单元搭铁，接M21的4脚。

当按下点火旋钮时，智能钥匙控制单元通过内部钥匙天线发送请求信号，智能钥匙将使用双向通信执行钥匙ID校验，如果校验通过，向转向锁装置发送解除点火旋钮禁止旋转锁定的信号，转向锁装置解除点火旋钮禁止旋转的锁定（现在可以转动点火旋钮了）。点火旋钮可以转动时，组合仪表上的“KEY”将变成绿色，以此提醒驾驶人可以转动点火旋钮了。

当钥匙ID校验成功，智能钥匙单元将利用CAN通信向BCM发出允许发动机起动的信号。接收到允许发动机起动的信号时，BCM通过CAN通信向IPDM E/R发出起动请求信号。这样，点火旋钮被旋转到START位置时发动机将起动。