坡道定点停车和起步，就是在规定的坡道位置顺利停车和平稳起步的过程。
场地要求
陡坡的坡度必须大于等于10度，全坡长大于30米，定点停车桩杆距坡底大于1.5倍车长。在考试过程中，考生需自己开车至坡道起步考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜，且在陡坡停车后必须在30秒内起步，否则就算不合格。
考试目的
考核机动车驾驶人在坡道上驾驶汽车的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。
操作要求
机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等情况，采取正确的操作方法，控制车辆准确、平稳起步，车辆不得后溜。起步时间不得超过30秒。
── 边线。
┄┄ 停车控制线。
┄→ 行车线。
专项评判
1）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米的，不合格。
2）起步时间超过规定时间的，不合格。
3）车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米的，扣10分。
4）车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上的，扣10分。
注意事项(www.xing528.com)
1）听到“上坡定点停车”指令后，立即开启右转向灯，方向向场地右侧靠。
2）即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在30厘米内（最好压白色虚线走，或用“左筋”对准标准线走）。起步后，可完全放开离合器踏板进行上坡。上坡过程中，如果车辆出现明显抖动，可稍踩离合器踏板，以防熄火。
3）快要到达停车点时，踩离合器踏板，放慢车速，当向右看到停车标记时踩制动踏板，踩离合器踏板停车，或者从左后视镜下沿看到定位停车线边缘即停车，拉紧驻车制动杆，关转向灯，将变速杆置于空档位置，抬离合器踏板。
4）停10秒，等报完成绩，进行半坡起步准备。踩离合器踏板，踩制动踏板，挂1档，打左转向灯并按一下喇叭，松驻车制动杆。
5）轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。
6）下坡时，可用半联动控制车速，也可完全放开离合器踏板，用制动踏板控制车速。
图解练习和考试技巧
1）学员要在平时的训练时，学会使用踩抬离合器踏板。考试时，一上考试车就了解这台车的离合器踏板需要抬多高，才能处于半离合状态。
2）准确定点停车。人的双眼视觉会有一个误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。针对这种情况，开车至坡道起考点时有两种方法：
①可借辨认前风窗玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。
②上坡时车前“左筋点”对准坡道前面黄箭头点直行（图1），当车行至左窗某点（根据各人座位远近）与地下线齐时停车（图2）。打左转向灯3秒，左脚抬离合器至半联动时（车身振动）抬制动踏板；起步上坡，不得熄火和溜车。
温馨提示
难点：“离合”掌握不好容易后溜，30秒内出坡道，新手有难度。
窍门：开车至坡道起始点，可借辨认前风窗玻璃标志与标线重叠，同时用余光扫视车身与旁边分界线的距离是否在30厘米区域之内，以此来决定何时停车。起步时，要注意轻抬离合器踏板，同时轻踩加速踏板，再松驻车制动杆，防止后溜。
免责声明：以上内容源自网络，版权归原作者所有，如有侵犯您的原创版权请告知，我们将尽快删除相关内容。
