中国海军抗战：浙东防御战与赣江布雷战

浙江省河道纵横，但受山脉阻隔，各成一流不相汇入。日本海军舰船从东海沿各条河道进入浙江腹地，因此，加强每条河道的安全成为浙江防御的重点。以当时的中国海军作战能力而言，阻止日本海军沿江进入浙江、确保河道安全的有效作战方式为阻塞战、布雷战。淞沪战役开始时，中国海军即于浙江乍浦构筑炮台，并派海军陆战队第三团进驻衢州、金华实施布防。1938年10月，中国海军总司令部调炮队一队，携炮五尊，在永嘉毛竹岭构筑炮台并安装大炮，成立了温州炮队（1940年1月，改为瓯江炮台），任命李葆祁为队长，总炮台下辖炮台部和两个分台，协同温州守军实施防御作战，在富春江和瓯江布雷40具。

1939年3月至5月，中国海军又在椒江、清江、飞云江实施了布雷。4月至6月，中国海军永嘉炮台先后击退前来侵犯日舰数艘，击伤其巡洋舰两艘。“军事委员会以我海军炮队屡挫敌舰有功，特予传令嘉奖，炮队队长李葆祁、队员刘崇端等七名，布雷队队长叶可钰等均分别奖叙有加。”[1]日军屡次西犯不能得逞，遂于1939年9月间在瓯江、鳌江口外也布设水雷，施行反封锁，中国海军予以全部扫除。

1940年3月，中国海军又在椒江、飞云江加强布雷，阻塞了浦阳江、曹娥江水道。6月，因杭州湾日舰增多，又将富春江力量予以加强，在罗鼓山和长山间增布水雷30具。8月，加强瓯江雷区，在南水道布雷20具。10月在镇海布雷，在浦阳江炸沉日舰一艘、日艇两艘，日军死伤100多人，大为震恐。

1941年3月30日，中国海军在飞云江加强布雷，因构雷区不远处停泊敌舰，布雷之小火轮又被劫，海军布雷队改用舢板冒险进行布雷。次日晨，布雷时因遇狂风巨浪，布雷队舢板翻覆，上士严乞经、下士郑依玉、陈起腾、谢长荣、列兵陈振利等壮烈殉职。

1941年4月，日舰开始在镇海口外活动，各江防务日益紧张。中国海军布雷队乃于4月12日和4月17日，先后在瓯江水道及飞云江水道抢布了水雷。4月16日，日军以汽艇载兵300多人，向曹娥江发动攻势。日军从三江城登陆，围攻绍兴，并有大批日机掩护。中国海军冒险布雷，阻止了日舰上驶。(www.xing528.com)

4月23日，日军汽艇一艘，载水兵数十人，在虎爪山水道触雷炸毁，生还者仅一人。4月19日，中国海军布雷队在灵桥布放漂雷15具。20日，日军出动飞机狂炸灵桥，中国海军布雷队员陈焕猷壮烈殉职。

4月17日，中国海军布雷队员椒江强行布雷，在进抵老鼠屿时，遭到日舰的攻击，布雷队员只好驾船返回，在行至岩峙街时恰与偷偷由霞沚镇登陆向海门袭击的日军遭遇，除队员徐奎昭生还外，中队长吴征桩等海军官兵壮烈牺牲。4月19日，日军攻陷了镇海、宁波、诸暨、海门、瑞安等地。20日，日军又占领永嘉，随后又攻陷瓯江。

在浙江布防的同时，中国海军布雷队为保卫江西，在赣江实施了布雷作战。1938年7月4日，江西省湖口失守后，赣江防务告紧。1939年3月，日陆军攻取南昌，并以“水牛队”破坏吴城雷区。中国海军布雷队立即在吴城三洲头实施抢布水雷，并将一艘企图进犯之日舰炸沉。同时，为加强防务，中国海军布雷队又分别在赣江的重要水道昌邑街、樵舍、滁槎等处布雷52具；在大港口、小港口、龙头山各处布雷12具。1940年4月5日，中国海军布雷队又在市汊、尧峰岭布雷20具；5月22日、23日，又分别在双港、傅家塘两处布雷20具；8月，又分别在角山及市汊以北的龙王庙增布了水雷。

针对中国海军在赣江的布雷行动，日军数次派汽艇、飞机对布雷区实施破坏，但很少得逞，反而被炸沉汽艇数艘。直至1945年8月日军投降，雷区一直威胁着日本军舰沿赣江航行。