印度现代建筑:贾特拉帕蒂·希瓦吉机场2号航站楼

Chhatrapati Shivaji International Airport-Terminal 2，孟 买，2008年，SOM 建筑设计事务所

10年以前，孟买的贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场每年接纳600万乘客，如今它的服务人数已经达到10年前的5 倍。随着印度的快速发展和中产阶级的迅速扩大，孟买成为印度的经济首都，现存的机场设施已经不能够支持国内和国际的运输，导致频繁地延误。2号航站楼（图5-8）的建造维护了印度的荣耀，缓解了印度的机场压力。机场的地理位置优越，决定了它在城市中的地位。孟买正在经历着快速发展和改造，2号航站楼是这场变革中非凡的一笔，成为城市的地标和中心枢纽。通过现有的交通结构，借助新公路网络加强交通联系，2号航站楼将成为印度中心和南部城市的联系纽带，使孟买的城市边缘向东部和南部不断发展。

贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场占地440万平方英尺，24 小时全天候运营，每年乘客的吞吐量达到4 000万。2号航站楼将国内客运服务和国际客运服务合并在一起，优化了终端操作，及较少了乘客的步行距离。受到印度传统阁楼形式的影响，这个4层的航站楼建造了一个宏大的“顶楼”，用做中央处理平台，下面是设施齐全的大厅。大厅并不是相互分离的，而是从中央核心向外辐射，让乘客可以在国内航班和国际航班之间自由穿梭。在新航站楼施工期间原先的航站正常运营，延长新航站楼的构想让其能够融于现有的航站楼，还能运用模块化的设计满足阶段性的建设。

图5-8　贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场2号航站楼(www.xing528.com)

新航站楼不仅是孟买全球化、高科技的标志，而且其结构渗透了当地地理位置、历史和文化传统。路边的送客区位大批的送别祈福人设计，体现了印度举行欢迎送别仪式的传统。国内外的乘客从高架桥进入四层楼的候机室，道路在入口处就分叉，给需要送别的人预留了足够的送别空间。航站楼是一个温暖、明亮的空间，进入航站楼便看见一列多层的圆柱支撑着大跨度屋顶。新航站的屋顶是世界上最大的没有伸缩缝的屋顶之一，钢桁架结构跨度大，30 根40米高的圆柱为屋顶之下营造了一个巨大的空间，体现为一种传统地域性建筑的内部庭院和空中楼阁。阳光透过顶部镶嵌在顶棚里的花格镶板上的彩色玻璃洒落在大厅里，色彩斑斓的光斑暗示着机场的标志，也是印度的国鸟——孔雀。2号航站楼从现代化视角重新审视传统，从顶楼圆柱和顶部的铰接式花格镶板，到让大厅投下斑驳阳光的格子窗，都渗透着传统的影子。

机场的零售中心位于大厅和航站楼的交汇处，是最热闹的地方，乘客在这里可以购物、吃饭，从落地窗看飞机的起飞降落。这个地方的很多细节都彰显了文化气息，比如灵感来自荷花的枝形吊灯和本地艺术家制作的传统马赛克镜子，众多地域特色的艺术品和手工艺制品陈列在多层的艺术墙上。流行艺术文化和暖色调的优雅风格的配合使用，提升了航站楼的气氛，摆脱了飞机场典型而无趣的形象。

2号航站楼使用了高性能的玻璃装配系统，通过定制的玻璃熔块模型优化最佳热力性能，减少眩光的影响。航站楼幕墙上的孔洞金属板可以过滤清晨和傍晚的阳光，为候机的旅客营造舒适的光照空间；室内安装的日光控制系统根据日光平衡光线亮度；登记大厅通过天窗采光，为航站楼减少23%的能耗，达到节能的效果。

2号航站楼采用现代材料和科技，先进的可持续发展策略为现代化机场设计设立了新标准，同时作为一个国家和城市的门户，很好地展现了印度和孟买的传统与历史，不仅体现了印度传统的文化，而且展示了印度拥抱全球化的愿景。