汽车空调维修：手动冷凝器风扇控制电路分析

【目标】

•了解手动空调冷凝器风扇的作用；

•了解汽车手动空调冷凝器风扇的电路原理。

【内容】

•常见的汽车空调冷凝器风扇的电路分析；

•空调冷凝器风扇电路的故障检修。

情境导入

故障现象

一辆大众品牌轿车，故障现象：打开点火开关后空调电磁离合器工作，散热风扇也同时工作。

故障分析

接车后，先拔下A/C开关、室外温度开关、空调水温控制开关与空调继电器，压缩机仍然工作。

根据以上控制原理，先检查风扇控制器电路，因为电磁离合器是由它直接供电的。但据车主描述，该车已换过1个新的控制器，因此应该是别的开关信号不正常。(www.xing528.com)

当拔下空调压力组合开关时，空调电磁离合器停止工作。根据原理图可知，高压开关电源是由点火开关供给的。如果高压开关是常通的，那么空调系统的风扇控制器就会识别到空调系统此时正常处于高压状态，所以就会接通散热风扇和压缩机。用万用表检查开关，结果常通。

故障排除：更换1个新的压力开关后，故障排除。

汽车空调的冷凝风扇无须操作，由汽车发动机电脑控制其运转。一旦打开汽车空调，冷凝风扇就会运转起来。对手动空调冷凝器风扇电路的分析，相对来说就要简单一些。图6.10为比亚迪F3冷凝风扇的电路图。

图6.10　比亚迪F3冷凝风扇的电路图

汽车空调冷凝风扇的电路控制主要采用的是继电器控制策略，由发动机电脑控制继电器工作，进而控制冷凝风扇的运转。

（1）风扇3号继电器控制端电路分析

根据上述内容，汽车空调系统要想工作，其点火开关必然接通，1号点火继电器工作，蓄电池将正电压通过1号点火继电器的被控制端送出。

蓄电池正极→EA2→100A主电源保险→B50→2A接头的1端子→1号点火继电器→10A车载保险→2C接头的6端子→B64→风扇3号继电器→B65→BL3接头的10端子→发动机电脑。很明显，当发动机电脑给一个搭铁信号，风扇3号继电器就会工作，风扇3号继电器被控制端接通。

（2）冷凝风扇工作电路分析

蓄电池正极→EA2→100A主电源保险→30A电子风扇保险→B58→B66→风扇3号继电器→B22→R3冷凝风扇2端子→R3冷凝风扇1端子→BG2/3搭铁，冷凝风扇开始工作。