汽车空调工作原理-汽车空调检测与维修

（1）膨胀阀式制冷系统的工作原理

膨胀阀式制冷系统较早应用于汽车空调，制冷系统组成如图3.1所示。压缩机将来自蒸发器低温低压的气态制冷剂压缩为高温高压的气态制冷剂，再送冷凝器冷却为中温高压的液态制冷剂，流经储液干燥器，按制冷负荷需求，将多余的液态制冷剂储存，被干燥后的液态制冷剂经膨胀阀节流降压，形成雾滴状，鼓风机带动空气流过蒸发器，制冷剂在蒸发器大量蒸发、吸热，使蒸发器外表面温度下降，而这些空气大部分热量传递到蒸发器而变为冷空气送至车内。吸热后制冷剂在压缩机进气口负压作用下，被吸进压缩机汽缸，制冷剂进行下一个循环，而鼓风机出风口连续得到冷空气。

图3.1　膨胀阀式制冷系统

（2）节流孔管式制冷系统的工作原理

孔管式制冷系统成本低、结构简单，因而多用于中低档汽车的空调系统，其制冷系统组成如图3.2所示。孔管式制冷系统的基本工作原理与膨胀阀式制冷系统相同，只不过两者的节流装置不同。膨胀阀式制冷系统利用膨胀阀和感温器来节流制冷，其节流量是可以控制的，而孔管式制冷系统则采用机械结构的孔管，依靠孔管进口处与出口处两端的压力差来节流制冷，其节流是不可控制调节的。

来自蒸发器低温低压的气态制冷剂流经气液分离器分离、干燥、除水，送至压缩机压缩为高温高压的气态制冷剂，再送至冷凝器冷却为中温高压的液态制冷剂，经节流孔管节流降压，形成雾滴状，鼓风机带动空气流过蒸发器，制冷剂在蒸发器大量蒸发、吸热，使蒸发器外表面温度下降，而这些空气大部分热量传递到蒸发器而变为冷空气，送至车内。吸热后制冷剂被送至气液分离器，制冷剂进行下一循环，而鼓风机出风口连续得到冷空气。

图3.2　节流孔管式制冷系统

操作活动

汽车空调制冷系统的认识

【实施要求】

（1）任务目标与要求

①小组成员分工协作，利用提供的实训车辆，根据工作任务制订工作计划，并通过小组自评或互评检查工作计划。

②对汽车空调制冷系统的结构及工作原理进行认知。

（2）注意事项

在任务实施过程中严格遵守相关实验实训制度和规范要求，注意职场健康与安全需求，作好废料的处理，并保持工作场所的整洁。

【实施步骤】

（1）决策

学生分组，明确各组的负责人；确定任务和每个人的工作职责，根据分工填写下表。

（2）计划

组长带领组内成员，查阅相关手册或指导书，制订任务计划，并检查计划的有效性。

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（3）实施

1）实践准备

2）实施步骤

①整车空调制冷系统。图3.3为比亚迪汽车空调系统的主要部件布置图。

②实训台空调制冷系统。图3.4为帕萨特领驭汽车空调实训台主要部件布置图。

3）实训检验

对汽车空调的结构进行认知，写出各部件的位置、作用，并将相关内容填入下列项目单。

图3.3　比亚迪汽车空调系统的主要部件布置图

1—冷凝器总成；2—蒸发器箱体总成；3—风道系统总成；4—鼓风机总成；5—空调管路总成；6—压缩机总成

图3.4　帕萨特领驭汽车空调实训台主要部件布置图

4）分组讨论

分组讨论比亚迪汽车空调系统与帕萨特领驭汽车空调实训平台存在哪些不同，将讨论结果填入下表。

【评估总结】

①回答指导老师的提问并接受指导老师的相关考核。

②对本次任务完成过程及效果进行自我评价和小组互评。

③清洁工作场所，清点并归还相关工具设备，完成本次任务。