【摘要】:能掌握汽车空调制冷系统过滤装置的检修方法;能掌握汽车空调制冷系统过滤装置的故障判断。故障分析首先检查空调管路和系统内所有零件,均正常,无渗漏之处,测试空调系统压力,高压侧压力为1.5 MPa,低压侧压力为0.2 MPa。更换储液干燥器后,故障排除。汽车空调干燥器及集液器在汽车空调制冷系统中起到贮液、过滤、干燥的作用。
【目标】
•能掌握汽车空调制冷系统过滤装置的故障判断。
【内容】
•了解汽车空调制冷系统过滤装置的类型;
•了解汽车空调制冷系统过滤装置的结构;
•了解汽车空调制冷系统过滤装置的工作原理。(www.xing528.com)
情境导入
故障现象
一辆普桑轿车,司机反映空调制冷效果时好时坏,在压缩机开启的瞬间,制冷效果正常,连续开1 min后,制冷效果变差,甚至不制冷。
故障分析
首先检查空调管路和系统内所有零件,均正常,无渗漏之处,测试空调系统压力,高压侧压力为1.5 MPa,低压侧压力为0.2 MPa。但将发动机转速稳定在2 000 r/min左右时,发现压力发生了变化,高压侧压力基本没变,而低压侧压力逐渐下降,直至降到0,当高压气流通过膨胀阀时,因通道的截面发生变化,制冷剂流动不畅,使膨胀阀两端压力差过大,此时压缩机又在正常工作,造成膨胀阀后端的制冷剂排空,形成真空。更换膨胀阀和蒸发器后,制冷效果明显好转,但是好景不长,制冷效果又变差,再次测量系统压力,压力值和先前相同,说明膨胀阀又出现了故障,考虑空调系统的部件,拆下储液干燥器检查,外观正常,晃动时有轻微的响声,倒出一些黑褐色、表面有光泽、细如丹砂的颗粒,原来是干燥剂散出,滑入制冷剂内参与循环,堵塞膨胀阀,造成制冷效果变差。更换储液干燥器后,故障排除。
汽车空调干燥器及集液器在汽车空调制冷系统中起到贮液、过滤、干燥的作用。如果干燥器出现故障,会造成制冷系统的堵塞,影响汽车空调的制冷效果和出现空调间歇性的制冷。
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