汽车空调检测与维修：常用物理量

（1）温度

温度是表示物体冷热程度的物理量，常用“T”或“t”表示。目前，国际上使用最多的温度标定方法有摄氏温标、华氏温标和热力学温标3种。

1）摄氏温标t

摄氏温标是把在一个标准大气压下，水的冰点规定为0℃，沸点规定为100℃。0～100℃分为100等份，每等份为1℃。0℃以下称为零下。

2）华氏温标F

华氏温标是把在一个标准大气压下，水的冰点规定为32℉，沸点规定为212℉。32～212℉分为180等份，每等份为1℉。

3）热力学温标T

热力学温标又称为开尔文温标（绝对温标），符号为K。热力学温标以分子运动停止时的温度为0 K，分度与摄氏温标相同，即273～373 K分为100等份，每等份为1 K。绝对温标是低温的极限，能够无限接近，但不可能达到。3种温标之间的关系，见表1.1。

表1.1　3种温标之间的关系

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（2）压力

单位面积上所受的垂直作用力称为压力，物理上称为压强，常用p表示，其单位为帕〔斯卡〕，简称帕（Pa）。

地球表面包围着一层很厚的空气层，称为大气层。大气的质量对地球表面物体单位面积上所产生的压力称为大气压力（Atmospheric Pressure），简称大气压。在工程上Pa（帕）作为压力单位太小，有时把kPa、MPa作为压力的单位。

1 MPa=106 Pa=1 000 kPa

1 at≈1.0×105 Pa=0.1 MPa

增加压力会提高液体的沸点，减少压力会降低液体的沸点。

例如，水在海平面一个标准大气压下的沸点为100℃，但在海拔8 000多米位置（海拔越高大气压越小），水的沸点只有70℃左右。

汽车冷却系统是密封系统，当发动机工作时水温会升高，同时冷却系统中的压力也会增大，从而可以提高水的沸点。当冷却系统压力到110 kPa时，水的沸点为126℃。

汽车空调系统中就是通过改变制冷剂的压力来改变制冷剂的沸点，从而改变制冷剂的状态产生吸热和放热的作用。