翻模由滑模演变而来（滑模在桥梁高墩施工中存在顶杆回收率低、设备重量大、投资多等缺陷），将翻模技术引入后，经实际使用，效果良好。翻模由上、中、下三节模板组成，随着混凝土的连续灌注，下层混凝土达到拆模强度后，由下向上将模板拆除，连续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。翻模施工技术适用于圆形、矩形等各种截面形式的高墩施工。
翻板式模板施工的特点是一般配置多节模板（2节或3节）组成一个基本单元，每节为1.5～3 m。当浇筑完上节模板的混凝土后，将最下节模板拆除翻上来，拼装成即将浇筑部分混凝土的模板。以此类推，循环施工。翻板式模板施工根据模板翻升的工艺不同又可分为滑升翻模和提升翻模等。
1.滑升翻模（见图10-2-5）
图10-2-5 滑升翻模构造示意图
1—竖向桁架；2—模板；3—工作平台；4—扒杆；5—吊斗；6—已灌节段；7—横向支撑。
滑升翻模近年来在一些高桥墩和斜拉桥、悬索桥的索塔施工中使用较多。此种模板既保留了滑模的优点，又克服了滑模的不足，主要用于不变坡的方形高墩和索塔。
滑升翻模是在塔柱的一个大面模板的背面上设置竖向轨道，轨距2 m，作为竖向桁架的爬升轨道。竖向桁架滑升带动水平桁架摇头扒杆及作业平台整体上升。桁架由万能杆件组拼，竖向桁架作为起重扒杆的中心立柱，与摇头扒杆共同受力。
一个配3节模板的滑升翻模的施工程序为：
（1）灌注完两节混凝土并安装桁架及起重设备。
（2）用起重设备安装第3节模板并灌注混凝土。(www.xing528.com)
（3）混凝土强度达到10～15 MPa后，安装提升桁架设备，并将桁架及起重设备滑升1层高度（2.5 m）。
（4）把竖向桁架固定在第2、第3节模板背面的竖向轨道上，锁定后即可拆除第1节模板。
（5）用扒杆起吊安装第4节模板。
至此，便完成了一个滑升翻模的施工循环。
滑升翻模兼有滑升模板施工与普通模板施工的优点，既像滑升模板那样有提升平台和模板提升系统，又像普通模板那样分节分段进行安装定位，可根据模板的安装能力制定模板的分块尺寸。
2.提升翻模（见图10-2-6）
图10-2-6 提升翻模构造示意图
对于变坡的或者弧形截面的塔墩，用提升翻模可能更为方便。
提升翻模的特点是模板没有滑升架，模板也可由大板改成小块模板，以适应墩身变坡和随着墩高变化而引起的直径曲率变化。模板和物料的提升依靠其他起重运输机械协同工作，如缆索吊车、塔吊等。
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