桥涵施工与养护：涵洞组成及功能

为适应过水、受力以及与路堤的衔接等方面的要求，涵洞由洞口、洞身以及附属工程部分组成，如图1-4-3所示。

图1-4-3　涵洞的组成

1—轨底；2—路肩；3—路堤；4—洞身；5—基础；6—沉降缝；7—翼墙；8—端墙；
9—雉墙；10—碎石垫层；11—垂裙；12—河床铺砌；13—锥体护坡；14—流向。

（一）洞　口

洞口位于洞身两端，起连接洞身和路堤边坡并诱导水流顺利地进出涵洞等作用。位于上游端的称入口，下游端的称出口。

常见的洞口形式有以下两种形式：

（1）八字式洞口（见图1-4-4）：在端墙外的洞口两侧设有张开成八字形的翼墙。为缩短翼墙长度和便于设置锥体，在适当位置将翼墙折成与线路平行的雉墙，雉墙外为锥体。端墙、翼墙、雉墙之上均盖以帽石，整个洞口下设基础。

图1-4-4　八字式洞口

（2）端墙式洞口（见图1-4-5）：由一道垂直于涵洞轴线的竖直端墙、盖于其上的帽石以及设于其下的基础组成。端墙外有收敛路堤边坡的附属工程——锥体。端墙式洞口构造简单，但泄洪能力小。

图1-4-5　端墙式洞口

1—端墙；2—锥体；3—保护层；4—防水层。(www.xing528.com)

（二）洞　身

洞身是涵洞的主要部分，它承担排水或交通任务，并承受路堤填土自重及由路堤填土传来的车辆活载压力。

由于压力对洞身中部作用大，而对洞身端部的作用较小，因此位于非岩石地基上的涵洞一般将洞身分段修建，其间设置沉降缝，以避免因受力不均匀导致洞身的不规则断裂。沉降缝用有弹性且不透水的材料填塞。为避免涵洞投入使用后，因洞身中部受力较大而下沉多，两端下沉少，以致中间淤积，或出现洞身下游逆坡现象，对于修建于非岩石地基上的涵洞，特将洞身中部的高程较理论设计高程再提高一数值Δ，称为上拱度（见图1-4-6）。

图1-4-6　预留上拱度示意图

（三）基　础

基础是洞口和洞身的一部分，主要有整体式和分离式两种（见图1-4-7）。孔径较小的涵洞一般采用整体式基础，若孔径较大且地质情况良好，则可采用分离式基础，以节约圬工。对于分离式基础，一般在分离的边墙与基础之间用片石砌成较薄的流水板。流水板与边墙基础之间留有纵向缝隙，板下设砂垫层。

图1-4-7　基础类型

对于圆形涵洞及其他封闭式截面的涵洞，若基底为石质或砂质土壤，且质地均匀、下沉量不大时，也可采用无基涵洞（不设圬工基础），但涵洞出入口节仍应设置基础。

（四）附属工程

涵洞的附属工程包括收敛路堤边坡并起导流作用的锥体，防止冲刷的河床及路堤边坡铺砌、改移和加固河渠的人工水道，提供养护人员工作方便的路堤边坡检查台阶等。