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OBD-Ⅱ系统原理与检修,故障码含义与丰田车故障码表

时间:2023-10-06 理论教育 版权反馈
【摘要】:由于采用这一标准,简化了技术人员使用仪器的困扰,应深入理解OBD-Ⅱ的特点。表8-4 OBD-Ⅱ诊断座各端子功能3.OBD-Ⅱ统一故障码SAE规定OBD-Ⅱ故障码由五位构成,如故障码P1352,具体含义如下:P:第一位是英文字母,代表测试的系统。在OBD-Ⅱ诊断系统和原有诊断座并存情况下,24针诊断插头已取消TE1端子。丰田车OBD-Ⅱ故障码表见表8-6。A.一条 B.两条 C.三条 D.四条3.OBD-Ⅱ系统的诊断座有( )芯。

OBD-Ⅱ系统原理与检修,故障码含义与丰田车故障码表

1.OBD-Ⅱ概述

OBD-Ⅱ是ON-BOARDDIAGNOSITICS-Ⅱ(随车诊断装置)的简称。1993年以前的诊断系统为第一代诊断系统,各制造厂家采用的诊断座、故障码、诊断功能均各不相同,造成修护人员的困难。美国汽车工程学会(SAE)制定了一套标准规范,经由环境保护机构(EPA)及加州资源协会(CARB)认证通过此一套标准,并要求各汽车制造厂家依照OBD-Ⅱ标准提供统一的诊断模式、插座,用一台仪器即可对各车种进行诊断检测。

OBD-Ⅱ是美国加州规定的标准,凡是销售到美国加州的车,不论欧、美、日都必须符合该标准,我国台湾也采用这一标准。由于采用这一标准,简化了技术人员使用仪器的困扰,应深入理解OBD-Ⅱ的特点。

2.OBD-Ⅱ特点

1)统一诊断座形状,为16芯,其功能见表8-4。

2)具有数值分析资料传输功能(DATA LINK CONNECTOR-DLC)。

3)统一故障码及意义。

4)具有行车记录器功能。

5)具有重新显示记忆故障码功能。

6)具有可由仪器直接清除故障码功能。

8-4 OBD-Ⅱ诊断座各端子功能

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3.OBD-Ⅱ统一故障码

SAE规定OBD-Ⅱ故障码由五位构成,如故障码P1352,具体含义如下:

P:第一位是英文字母,代表测试的系统。B(BODY)代表车身;C(CHASSIS)代表底盘;P(POWER TRAIN)代表发动机、变速器;U未定义,由SAE另行发布。

1:第二位为数字,代表汽车制造厂码,0代表SAE定义的故障码,其他1~9代表各汽车制造厂自行定义的故障码。

3:第三位为数字,由SAE定义的故障范围,见表8-5。

5、2:第四、五位为数字,代表汽车制造厂原厂故障码。

8-5 SAE定义的故障范围

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4.丰田OBD-Ⅱ自诊系统

(1)OBD-Ⅱ应用 丰田车从1994年已开始采用OBD-Ⅱ诊断系统,但还保留原有的诊断座。在OBD-Ⅱ诊断系统和原有诊断座并存情况下,24针诊断插头已取消TE1端子。

(2)OBD-Ⅱ故障码表 OBD-Ⅱ要用专用仪器读出故障码,但也可以通过跨接端子5和端子6人工读取故障码。丰田车OBD-Ⅱ故障码表见表8-6。

8-6 丰田车OBD-Ⅱ故障码表

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(续)

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【技能训练】

项目1 故障自诊断检查

一、实训课时

2课时。

二、目的与要求

熟悉并掌握自诊断系统的功能及测试过程。

三、设备与器材

丰田5A发动机、汽车万用表、跨接线、常用拆装工具及相应的维修资料。

四、内容与步骤

1.打开点火开关,观察发动机故障指示灯是否发亮。 是( )否( )

2.根据观察结果写出检查意见。

____

3.起动发动机,观察发动机故障指示灯是否熄灭。 是( )否( )

4.如果故障指示灯继续发亮,说明发动机管理系统有故障。

请将发动机表现的故障症状记录在下面:

____

5.将发动机熄火,然后将跨接线短接故障诊断口的端子TEl和端子El

6.接通点火开关,观察故障指示灯的闪烁次数,并在下面的空格中记录故障指示灯闪出的故障码。____(www.xing528.com)

7.根据闪出的故障码,查出故障码表的故障信息,并记录在下面的空格内。

8.断开点火开关,断开跨接线,从熔断器中拔出EFI熔丝(20A)10s以上,然后将EFI熔丝放回。

9.起动发动机,观察故障指示灯是否一直亮。 是( )否( )

10.如果故障指示灯没有亮,说明什么问题?

____

11.如果故障指示灯继续亮,熄灭发动机,重新短接端子TEl和端子E1,然后将点火钥匙打到ON位置(不起动发动机)

观察故障指示灯的闪烁次数,并在下面的空格内记录故障指示灯闪出的故障码。____

12.对比第一次闪出的故障码,看是否一样。 是( )否( )

13.如果不一样,请指出哪些是软故障,哪些是硬故障,判断软故障可能产生的原因。

____

14.断开跨接线,用万用表检查硬故障码所指示的系统元件。

1)检查这些传感器、执行器元件本身是否正常。

2)检查这些传感器、执行器连接线路是否有断路或短路。

3)检查ECU搭铁是否正常。

4)请将检查结果写在下面的空格内(被测元件及其线路的电压,并作出诊断结论)。

____

15.根据自己的诊断结论,排除故障。

16.排除故障后,清除故障码,然后重新短接故障诊断接口的端子TE1和端子E1,观察故障指示灯是否高频率的闪烁。 是( )否( )

17.如果没有高频率的闪烁,则请继续读取故障码,重复步骤11、12、13、14、15。

18.如果故障指示灯高频率闪烁,则说明故障已排除。

19.这次检查所碰到的难题是什么?

____

【习题8.3】

判断题

1.读取故障码必须用专用诊断仪。( )

2.历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。( )

3.有故障码存在说明发动机系统一定存在故障。( )

4.有些情况下,当有故障症状出现时,一定有故障,但不一定有故障码。( )

5.利用故障码进行诊断只是多种故障诊断手段中的重要手段之一。( )

6.自诊断系统对所设故障码以外的故障无能为力,特别是机械装置、真空装置等。( )

7.自诊断系统只能根据传感器输入信号来判定有无故障,但不能确定故障的具体部位。( )

8.在汽车运行过程中,“CHECK”灯发亮说明发动机工作正常。( )

选择题

1.丰田车系采用普通方式调取故障码时,打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的( )端子,仪表板上的故障指示灯即闪烁输出故障码。

A.TE1与EP B.TE1与E1 C.VF1与E1 D.TE2与E1

2.ECU一般至少有( )条搭铁线,以确保ECU总是有良好的搭铁。

A.一条 B.两条 C.三条 D.四条

3.OBD-Ⅱ系统的诊断座有( )芯。

A.6 B.8 C.10 D.16

问答题

1.如何读取和清除丰田车系故障码?

2.使用跨接线应注意什么?

3.OBD-Ⅱ系统特点有哪些?

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