汽车发动机有害气体排放成果

1.一氧化碳（CO）

汽车发动机尾气中的一氧化碳（CO）主要是在局部缺氧或低温下由于燃料不完全燃烧产生的，因此一氧化碳（CO）的排出量基本上受空燃比所支配，通常在空燃比过小时易产生。一氧化碳（CO）是一种无色、无味的有害气体，被人体吸入后非常容易和血液中的血红蛋白结合，其亲和力是氧的300倍。因此，人体肺泡中的血红蛋白不与氧结合而与一氧化碳（CO）结合，致使人体缺氧，抑制思考，使人反应变得迟钝，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时可能导致人死亡。

2.碳氢化合物（HC）

碳氢化合物（HC）是发动机废气中未燃部分以及供油系统中燃料的蒸发和滴漏部分燃烧不充分产生的。当发动机点火不良、排气门泄漏导致空燃比过大或过小而造成燃烧不完全时，会产生碳氢化合物（HC），特别是在怠速和减速时最多。单独的碳氢化合物（HC）只有在含量相当高的情况下才会对人体产生影响，一般情况下对人的作用不是很明显，但它是产生光化学烟雾的重要成分。

3.氮氧化物（NO_x）

氮氧化物（NO_x）是发动机在一定负荷时大量产生的一种褐色的、有刺激性气味的气体，气缸内的温度越高，燃烧后残留的氧气浓度越大，高温持续的时间越长，氮氧化物（NO_x）越多。氮氧化物（NO_x）进入人体肺泡后形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，亚硝酸盐则能与人体内血红蛋白结合形成变性血红蛋白，会在一定程度上造成人体缺氧。氮氧化物（NO_x）与碳氢化合物（HC）受太阳光中紫外线照射后发生化学反应，形成有毒的光化学烟雾，对环境造成相当大的危害。(www.xing528.com)

4.二氧化碳（CO₂）

二氧化碳（CO₂）是发动机排放的主要产物，它是无色、无毒气体，对人体无直接危害，但大气中的二氧化碳（CO₂）大幅度增加会导致大气的温室效应，使人类和动物赖以生存的生态环境遭到破坏。

5.炭烟（PM）

炭烟（PM）主要是柴油发动机燃烧不完全的产物，其内含有大量黑色的炭颗粒。炭烟（PM）能影响道路上的能见度，不仅本身对人体的呼吸系统有害，而且炭烟粒的空隙中往往吸附着二氧化硫（SO₂）和有致癌作用的多环芳香烃等。