【摘要】：按照生产工艺不同分为调和型沥青、溶剂型脱沥青、直馏型沥青、乳化沥青等。HMA是铺筑高速公路最广泛的材料，稀释沥青和乳化沥青都是液体沥青，稀释沥青与石油溶剂混合而液化。沥青的生产过程和使用中造成的气体排放主要有NMVOC、CO、SO2和微颗粒状物质，其他碳氢化合物的结果存在产品中。表7.7石油沥青和改性沥青能耗和排放表
沥青是在环烷环及芳香环上，结合不同长度的侧链的碳氢高聚物和一些非金属类衍生物组成的一种固体或半固体暗褐色或黑色混合物，有相对量的微量元素，分子量大，组成和结构复杂。按照生产工艺不同分为调和型沥青、溶剂型脱沥青、直馏型沥青、乳化沥青等。
其中道路石油沥青主要为直馏型沥青，经过石油蒸馏后的残留物或其氧化而得到的产品，按照需要也可加入大量添加剂。HMA是铺筑高速公路最广泛的材料，稀释沥青和乳化沥青都是液体沥青，稀释沥青与石油溶剂（重残油、煤油和石油精溶剂等）混合而液化。由于稀释剂蒸发而产生大量的非甲烷有机挥发物（NMVOC），所以，铺设道路时大量的排放源于稀释沥青的使用。
沥青的生产过程和使用中造成的气体排放主要有NMVOC、CO、SO2和微颗粒状物质，其他碳氢化合物的结果存在产品中（排放小于1%的碳）。在工业发达的国家，有80%～90%的沥青应用在生产路面铺料上。随着交通量增长及货车承载量的增加，道路材料性能需满足更严格的要求，改性与乳化型沥青陆续出现。
因为每种类型的沥青在生产工艺略有差别，选取代表性沥青进行调查，忽略的气体排放有：与石油生产和使用过程有关的直接温室气体（如CO2、CH4）及硫、氮的氧化物；回收利用的沥青筑路材料作为铺设的聚合物产生的气体。沥青的生产驱动方式一般为电机和液压站，需要消耗不同种类的燃料和电能。两类代表性沥青的能耗和排放见表7.7。(www.xing528.com)
表7.7 石油沥青和改性沥青能耗和排放表
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