汽车技术经济定额管理及维护与保养技术

技术经济定额是运输单位和个人在一定的条件下，进行生产和经济活动所应遵守或达到的限额，是实行经济核算、分析经济效益和考核经营管理水平的依据。技术经济定额指标是车辆管理的主要内容之一，运输车辆主管部门、运输和维修业户都必须加强技术经济定额指标的管理。

汽车运输企业的主要技术经济定额包括：行车燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额、车辆维护与小修费用定额、车辆大修间隔里程定额、发动机大修间隔里程定额、车辆大修费用定额。行车燃料消耗定额是指汽车每行驶百吨千米或完成百吨千米所消耗燃料的限额；轮胎行驶里程定额是指从开始装用，经翻新到报废总行驶里程的限额，根据车型、使用条件和轮胎性能分别制订；车辆维护与小修费用定额不包括交通事故肇事造成的车辆总成维修或更换费用，它是指车辆每行驶一定里程，维护和小修耗用的工时和物料费用的限额，按车型、车辆类别和维护级别等分别制订；车辆大修间隔里程定额是指新车到大修、或大修到大修之间所行驶的里程限额，按车型、车辆类别和使用条件等分别制订；发动机大修间隔里程定额是指新发动机到大修或大修之间所使用的里程限额，按型号和使用燃料分别制订；车辆大修费用定额是指车辆大修所耗工时和物料总费用的限额，按车辆类别和形式等分别制订。(www.xing528.com)

汽车运输企业的主要技术经济指标包括：完好率、车辆平均技术等级、车辆二级维护计划执行率、维护返工率、车辆新度系数、小修频率、轮胎翻新率。完好率是指完好车日在总车日中所占的百分比；车辆平均技术等级是指所有运输车辆技术状况的平均等级；车辆二级维护计划执行率是期内实际完成车辆二级维护车次与期内需要完成车辆二级维护总车次之比；维护返工率是车辆维护出厂后，返工车辆次占维护竣工总辆次的百分比；车辆新度系数是综合评价运输单位车辆新旧程度，保持运输生产力和后劲的一项重要指标；小修频率是指每千公里发生小修次数，但是不包括各级维护作业中的小修；轮胎翻新率是在统计期内经过翻新的报废轮胎数占全部报废轮胎数的百分比。