马自达车系故障诊断座的位置和故障码读取技术

1.诊断座位置

马自达车系诊断座位置及形式如图6-26所示。诊断座有3种形式：美规、日规和1992年以后全部改为（17+8）针式。将LED灯跨接在诊断座相应端子上，可进行发动机系统故障诊断、氧传感器工作测试、开关动作状态测试、自动变速器故障诊断以及防抱死制动系统、定速巡航控制系统、安全气囊系统故障诊断及继电器测试等。测试用LED（发光二极管）灯与330Ω电阻串联。

在（17+8）针诊断座中，以“T”字母开头的端子搭铁触发系统故障码。以“F”开头的端子接LED灯的检测端，LED灯闪烁故障码。

2.故障码的读取

（1）发动机故障码的读取

1）将点火开关置于OFF位置。

2）将LED灯跨接在诊断座端+B和FEN（或端子+B或STO）上。

3）将端子TEN（或端子STI）直接接地。

4）将点火开关置于ON位置，LED灯闪烁读取故障码。LED灯亮1.2s，灭0.4s，十位数与个位数之间停顿1.6s，两个故障码之间停顿4s。

（2）各种开关动作测试

1）将点火开关置于OFF位置。

2）将LED灯跨接在诊断座端子+B和MEN之间（或端子+B和SW之间），将端子TEN（或STI）搭铁。

3）将点火开关置于ON位置，检测开关动作是否正常。(www.xing528.com)

注意：当开关动作时，LED灯有亮、灭变化，说明控制电路和ECU接收到开关信号。

如果LED灯无亮、灭变化，说明控制电路或ECU有故障，应修复。

图6-26 马自达车系诊断座的形式及位置

（3）氧传感器修正信号测试

1）将LED灯跨接在诊断座+B和MEN端子（或+B和SW/O₂端子）上。

2）起动发动机，暖机达正常工作温度。

3）使发动机加速到1500r/min，观察LED灯，在10s内闪烁8次以上，表示氧传感器工作正常，供油修正信号正常，否则氧传感器供油修正信号不正常，应排除故障。

3.故障码的清除

1）将点火开关置于OFF位置。

2）拆下蓄电池负极电缆。

3）踩下制动踏板20s以上，再装回蓄电池负极电缆，即可清除故障码。