1.诊断座位置
宝马（BMW）3、5、7、8系列为20针诊断座，它位于发动机室左前侧、右后侧上角，如图6-6所示。
图6-6 宝马车系20针诊断座
2.故障码的读取
宝马车故障码的读取方法共有4种：
1）由BMW SYSTEM TESTER专用仪器读取故障码。
2）由组合仪表上的“CHECK ENGINE”指示灯读取发动机故障码。
①1988年以前宝马系列发动机故障码：从组合仪表上“CHECK ENGINE”灯可读出4位故障码。读取步骤如下：
a.点火开关置于“Ⅱ”位置。
b.约3s后，“CHECK ENGINE”灯开始闪烁，显示故障码。
c.故障码与故障码之间停顿3s。除12缸发动机外，第1位数都是“1”，对于12缸发动机第1位数是“2”。
d.若指示灯不亮，发动机不能起动，应检查发动机电脑的电源和搭铁线路，并且注意起动时，有无发动机转速信号。
②1988年以后宝马系列发动机故障码：
a.点火开关置于ON位置。
b.在5s内踩加速踏板5次。
c.约3s后，便由“CHECK ENGINE”指示灯闪烁发动机故障码。
注意：如果输出故障码为“1444”或“2444”，表明无故障码输出；当输出“1000”或“2000”码后，表明故障码已输出完毕。
③1994年宝马系列发动机故障码：故障码读取方法与1988年以后生产的产品读取方法相同，1994年生产的宝马3、5、7系列发动机故障码为2位码或3位码。
a.点火开关接通（ON）后，“CHECK ENGINE”灯先闪亮5s。
b.接着闪亮2.5s起动码，闪亮1次或2次。
直列6缸以下发动机没有起动码。V8以上发动机设此码。闪亮1次，代表发动机右侧1～6缸控制系统不良；闪亮两次，代表发动机左侧7～12缸控制系统不良。
c.起动码后接着是故障码（2位或3位）。(www.xing528.com)
d.一组故障码输出结束后，又闪亮两次，然后再输出另一组故障码。
3）由外接LED灯读取发动机故障码。欧规宝马车系列组合仪表上无“CHECK EN-GINE”灯，采用LED灯跨接在发动机电脑端子上，通过LED灯闪烁读取故障码。
①DME电脑为55针发动机故障码的读取
a.将LED灯跨接在55针电脑的端子15和18上。
b.点火开关置于ON位置。
c.在5s内踩加速踏板5次，由LED灯闪烁读取故障码。
②DME电脑为88针发动机故障码的读取
a.将LED灯跨接在88针电脑端子8和26上。
b.点火开关置于ON位置。
c.在5s内踩加速踏板5次，由LED灯闪烁读取故障码。
4）BMW-20针诊断座读取发动机故障码
①将LED灯跨接在诊断座端子15（编号为RXD）和20（编号为TXD）上。
②点火开关置于ON位置。
③在5s内踩加速踏板5次，由LED灯闪烁读取故障码。
3.故障码的清除
清除故障码有4种方法：
1）连续起动5次，即可清除故障码。连续起动5次，发动机电脑记忆系统恢复正常设定方式。
2）使用专用仪器BMW SYSTEM TESTER，以999程式码方式，直接清除故障码记忆。
3）断电法：拆除蓄电池负极电缆15s以上，即可清除故障码，但若有密码，如音响、旅行电脑、电动座椅电脑等设备将失去密码，不宜用此法。
如果全车被锁不能解开时，可用切断DME的DMA防盗密码线的方法使发动机起动。
4）拆开发动机电脑插头15～30s，即可清除故障码。
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